2023年交通设备行业政策：我国交通设备产业链覆盖面广

  中国报告大厅网讯，交通设备产业发展依托数字化建设，我国交通设备产业链覆盖面广。目前，我国交通设备已有质的飞跃，形成了较完整的产业链条。在国家和地方的大力支持下，城市交通设备产业快速发展。以下对2023年交通设备行业政策分析。

  近年来随着城镇化率提升，交通压力增大，人们出行效率降低。为缓解这一情况，国内交通设备建设进程加快，利好轨道交通设备发展。根据2023-2028后新冠疫情环境下中国交通安全设备市场专题研究及投资评估报告数据指出，我国交通设备市场规模由2015年的3899亿元增长至2021年的8356亿元左右。

  交通设备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称。根据应用场景不同，轨道交通设备可分为铁路高端装备、城市轨道交通装备、其他轨道交通装备。现如今，随着社会经济不断发展以及城市人口流通量不断增加，国内交通设备市场需求不断增加，行业发展前景较好。现从六大措施来分析2023年交通设备行业政策。

  (一)完善推进机制。

  山东省制造强省建设领导小组统筹协调全省轨道交通装备产业发展。建立轨道交通装备产业推进机制，省经济和信息化委主要负责同志为召集人，会同省直有关部门和有关市政府，会商解决重大问题，合力推进全省轨道交通装备产业创新发展、转型升级、提质增效。

  (二)注重规划引领。

  将轨道交通装备产业列入省“十三五”新兴产业发展规划，重点在产业发展、关键共性技术攻关、创新平台建设、人才培养等方面加强引导。结合新一轮城市总体规划，指导有条件的城市积极开展轨道交通线网专项规划编制，科学布局建设地铁、轻轨、有轨电车等多种类别的轨道交通线网，推广建设单轨、导轨、100%低地板现代有轨电车等示范线，加快在全省构建形式多样、经济实用的现代轨道交通网络。

  (三)加大政策扶持。

  对符合条件的轨道交通装备生产企业和项目，在研发费用加计扣除、首台(套)保险补偿、总集成总承包、贷款贴息、“机器换人”、技术创新平台建设、泰山产业领军人才工程、制造业单项冠军专项行动等政策方面予以重点支持。充分发挥工业转型升级、科技成果转化等省级股权投资引导基金作用，引导参股子基金加大对青岛、济南、烟台等城市的轨道交通装备项目建设支持力度。积极争取国家先进制造产业投资基金、中央预算内投资补助、专项建设资金等支持。省区域战略推进专项资金对青岛等城市切块部分，要将支持发展轨道交通装备产业作为重点之一。

  (四)加强金融服务。

  引导银行业金融机构加强与轨道交通装备企业合作，创新金融服务产品，加大信贷支持力度。支持符合条件的企业通过上市、挂牌、发行债券等方式扩大直接融资。推动贸易投资便利化，为企业真实合法的贸易投资资金需求提供便利服务。有条件的地区可以通过贴息、融资担保等方式向轨道交通装备企业提供支持，鼓励金融机构在授信、保函等方面给予便利。

  (五)大力开拓市场。

  发挥政府采购政策功能，将先进高质量轨道交通装备产品纳入《山东省政府集中采购目录》。运用首台(套)技术装备保险财政补偿政策支持轨道交通装备加快推广应用。扶持和推动高速动车组试验线、高速磁悬浮试验示范线、悬挂式空轨试点示范线等轨道交通新型产品试点示范线的建设，支持拥有自主知识产权的轨道交通装备新产品在省内先试先用。省内已规划和在建的轨道交通项目，要积极使用本省先进高质量产品。省直有关部门、各市政府要积极推荐我省先进高质量产品参与各地轨道交通项目建设。鼓励轨道交通装备企业“走出去”，抓住全球轨道交通产业发展机遇，在海外设立研发机构、生产基地，大力开拓海外市场。

  (六)建立产业联盟。

  由省经济和信息化委、省发展改革委会同济南、青岛等市和省直有关部门牵头，组织相关企业成立山东省轨道交通产业联盟。鼓励联盟组团通过合作方式参与省内外城市轨道交通项目建设，支持联盟开展咨询设计、工程总包、系统集成、试验检测、上下游配套等方面的增值服务，加快全省轨道交通装备业由生产型制造向服务型制造转变，形成完整的成套产品供应和总承包能力。

  我国交通设备市场发展不平衡，交通设备是交通系统安全正常运行的重要支撑。时下，我国经济持续增长，为满足社会发展需求，我国交通体系建设不断完善，带动交通设备需求不断增长。我国信息技术、传感技术、控制技术不断进步，交通业开始向智慧交通方向发展，拉动智能交通设备需求比例快速攀升。