一季度受到疫情的影响冲击下汽车市场低迷,近两个月随着减征购置税和疫情防控形势变好以及物流和供应链等叠加利好消息下,最新的数据显示我国的汽车行业已经走出了低谷时期。其中新能源汽车的产销表现依然很出色,市场占有率也逐渐上升,整个市场看来上半年合资车企表现比较差。
11日公布的汽车行业市场数据显示,汽车行业已经走出4月份的最低谷,6月产销表现更是好于历史同期。最新数据显示,6月份,中国汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆,同比分别增长28.2%和23.8%。其中,乘用车产销223.9万辆和222.2万辆,同比分别增长43.6%和41.2%。
对此,中国汽车工业协会相关负责人分析指出,6月以来,我国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复,企业加快生产节奏弥补损失。在国家购置税减半政策、地方政府促进汽车消费政策叠加下,我国汽车市场表现良好。
得益于政策方面利好频出以及保供措施见效,6月份国内乘用车市场零售量时隔三个月首次恢复同比正增长。汽车市场数据显示6月份,乘用车产销223.9万辆和222.2万辆,环比增长31.6%和36.9%,同比增长43.6%和41.2%。新能源汽车产销表现依然出色。6月新能源汽车产销分别达到59万辆和59.6万辆,环比增长26.6%和33.4%,同比增幅均为1.3倍,市场占有率达到23.8%。
在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均呈增长,其中燃料电池汽车增速更为显著;与上年同期相比,上述三大类品种产销均呈快速增长,纯电动汽车和插电式混合动力汽车增速更为明显。自此,上半年新能源汽车产销分别达到266.1万辆和260万辆,同比增幅均为1.2倍,市场占有率达到21.6%。
据汽车行业市场分析了解,上半年汽车企业出口121.8万辆,同比增长47.1%。中国品牌在国际市场上得到更多认可,特别是新能源汽车更是成为当前出口亮点。
整体汽车市场来看,中国车企在上半年的表现略好于合资车企,其中比亚迪汽车销量大涨168.0%,长安汽车、吉利汽车的销量跌幅均低于10%;而上汽大众、上汽通用、东风日产等车企销量跌幅均超20%,其中上汽通用跌33.1%,为榜单中跌幅最大的厂商。
综上来看不管是产销数据还是乘用车产销的数据显示汽车市场已经走出低迷时期,并且超出了市场的预期加快复苏。以上就是汽车市场的大致介绍了,如需进一步了解更多相关行业资讯可点击中国报告大厅进行查阅。
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