中国报告大厅网讯,在今年的上海车展上,人形机器人以其多才多艺的表现成为全场焦点。这些机器人不仅能比心、点赞、讲解、导购,还能与观众互动,甚至“蹲下休息”。它们不再是传统意义上的车模,而是集多种功能于一身的智能助手。10天的车展“打工”经历,让人形机器人收获了丰富的实战经验,也展示了其在未来生活中的巨大潜力。
中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国人形机器人行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出,上海车展日均客流超过10万人,这为人形机器人提供了一个绝佳的训练场。在荣威展台上,一位年轻观众与智元远征A2交互服务机器人开起了玩笑,机器人不仅热情比耶,还幽默地回答了观众的问题。面对车展观众千奇百怪的提问,机器人展现出了出色的应对能力。这种高强度的互动场景,正是机器人通向通用人工智能的必经之路。数据量越大、反馈越多,模型训练的效果也就越好。
事实上,在亮相上海车展前,智元机器人已有10个月的汽车销售经历。去年7月,远征A2已在上海浦东新区的一家永达汽车4S店“上岗”,积累了丰富经验。此次车展,十多台远征A2出现在上汽荣威、北汽、长安等多个车企展台,展现了其出色的双语能力和专业知识储备。
人形机器人在车展上的表现不仅吸引了大量观众,还带火了人形机器人租赁公司。一些热门机器人档期排满,有的甚至一天要打好几份工。1.65米的人形机器人“旗小智”担纲中国一汽红旗品牌发布会的主持人;1.78米的小鹏机器人IRON与何小鹏一同亮相;以深蓝汽车“员工”身份亮相的宇树机器人频频与现场观众握手互动。超强的引流效应让人形机器人成为车展上的明星。
不久前,傅利叶智能的GR2机器人亮相上海世纪公园,吸引了周围所有人的目光。它一边沿着湖边漫步,时不时停下向围观市民招手,“明星范”十足。GR2的步速可达每小时5公里,相当于每分钟近百米。为保证游客安全,特意让它放慢了脚步。GR2还设计了自调节机制,即使被人撞到,也能很快稳住身形继续前进。
随着与机器人的互动增多,人们对机器人的交互阈值不断提高。此次车展上的人形机器人,才艺展示以行走、挥手、握手等基本动作为主,跳舞动作也比较简单。在深蓝汽车展区,宇树G1在互动环节结束后,仅一个自然蹲下动作就引来全场欢呼。这种简单的动作展示,虽然让部分观众感到失望,但也反映了人形机器人技术发展的现状。
要完成更多复杂动作,需要人形机器人将“大脑”感知到的信息转化为信号传递给“四肢”,脑与手的协调性要好,还要跳得高、抓得住、走得稳。未来,人形机器人不仅会有视觉和听觉,还可能会有触觉。迭代进化的过程需要大量投入,也需要时间。
总结
上海车展为人形机器人提供了一个展示和成长的舞台,也让我们看到了其在未来生活中的广泛应用前景。从汽车销售到家庭服务,从教育到医疗,人形机器人正逐步融入我们的日常生活。尽管目前的技术水平还有待提升,但只要我们给予足够的耐心和投入,人形机器人必将迎来更加光明的未来。
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