中航工业在大型客机机体部段研制上取得重大进展

据悉，大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。

15日，由中航工业洪都研制的C919大型客机前机身大部段在江西南昌成功下线，这标志着中航工业在大型客机机体部段的研制上又取得重大进展。

据中国报告大厅发布的2014-2020年中国通用航空产业发展规划及投资前景预测报告了解到，前机身大部段是国产C919大型客机项目研制过程中即将交付的首个大部段。中国商飞公司副总经理吴光辉说，前机身大部段成功下线是C919大型客机研发的重大突破和重要阶段性成果。

C919大型客机前机身大部段包括前段客舱、前货舱和再循环风扇舱，是由蒙皮、客舱舷窗、客舱地板和承力部件等构成的筒状结构部段，包含1600多项零件，涉及近2000项工装。

据中航工业洪都C919项目现场工程负责人郑和兴介绍，大部段采用以铝为基、加入适量锂的第三代铝锂合金材料，这在国内民机应用上尚属首次，有助于提升飞机结构材料性能，减轻飞机整体结构重量。

2009年5月，中航工业洪都与中国商飞签署了相关文件，成为大飞机项目前机身、中后机身唯一供应商，约占机体份额的25％，与中航工业沈飞民机、中航工业成飞民机、中航工业西飞等成为大飞机主供应商。

中国商飞公司于2008年在上海成立，是中国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体。

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