丝绸之路经济带战略构想提出拓宽了向西开放通道

　　丝绸之路是指起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。从运输方式上分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。

　　陆上丝绸之路以西汉都城长安为起点，跨越陇山山脉，穿过河西走廊，通过玉门关和阳关，抵达新疆，沿绿洲和帕米尔高原通过中亚、西亚和北非，最终抵达非洲和欧洲。海上丝绸之路则以中国东南沿海为起点，经东南亚、南亚、非洲、最后到达欧洲。

　　据中国报告大厅、宇博智业市场研究中心的2010-2015年中国丝绸行业市场发展趋势与投资前景分析报告显示丝绸之路是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。因此，当德国地理学家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世纪70年代将之命名为“丝绸之路”后，即被广泛接受。

　　据宇博智业市场研究中心了解，建设丝绸之路经济带战略构想提出后，沿线国家的诸多企业跃跃欲试，通过技术交流、经贸合作、境外投资等方式抢占先机，为国际合作先行探路。有关专家表示，在丝路经济带建设中坚持市场导向，充分发挥企业的投资主体作用，已经成为各方共识。

　　丝绸之路辐射总人口近30亿，资源丰富、投资合作领域众多。沿线国家和地区相似的气候条件、资源禀赋与市场结构，对多方共赢提供了广阔空间。

　　在刚刚落幕的第18届西洽会暨丝博会上，中国农业发展集团有限公司副总经理刘连军表示，公司曾多次前往中亚考察当地投资环境，期待与丝路沿线国家在种植业、畜牧业等领域加强合作。而中国农垦(集团)总公司此前也表示，希望寻求合作机会与丝路沿线国家共建农业园区。

　　“丝绸之路经济带战略构想的提出，拓宽了向西开放的通道，为内陆地区发展开辟了新的空间。”国务院发展研究中心副主任张军扩告诉记者，面对结构转型期间经济的下行压力，要以区域合作发展来释放经济增长潜力，扩大国内市场需求，推动产业转型升级。

　　“建设丝绸之路经济带是难得的机遇，公司近期将前往中亚国家考察，计划在哈萨克斯坦建一座50000吨的气调库，借此打开哈萨克斯坦及中亚市场。”陕西白水宏达果业公司副总经理任俊锋表示。

　　中国报告大厅、宇博智业市场研究员表示，基础设施建设进程加快，立体丝绸之路从构想变为现实，这为丝路沿线国家企业“走出去”“引进来”提供了现实可能。“长安号”国际货运班列的常态化运行，让满载陕西“本土制造”的产品71小时便可直达阿拉山口，国内大型工程机械设备和配件通往中亚的运输时间比原先平均缩短6-10天。

　　“陕西将依托骨干企业，在智能制造、航空、汽车等领域与中亚国家共建产业园区，并建设中亚五国能源交易、国际内陆港港航服务、国际展示交易和国际农产品分拨交易四个贸易平台。”陕西省省长娄勤俭表示。

　　而提升通关便利化程度的努力，则将为丝路沿线国家企业间物流运输打造“绿色通道”。据海关总署监管司工作人员介绍，海关部门将着重推动与丝路沿线国家海关联合监管，以货物基本数据、图像为基础，研究制定统一的国际货物转运准单等物流单证，优化通关作业流程。

　　有专家指出，目前中国企业与中亚国家间的合作大多局限在矿产资源开发、能源和一些低附加值产业上。未来丝绸之路经济带建设必须以经济结构转型、产业优化升级为目标，以创新驱动拓展非能源领域、贸易领域的高附加值。

　　西安交通大学欧亚经济研究院教授冯宗宪分析认为，中国与中亚国家合作重点不应停留在劳动密集的加工组装领域，而是应向研发、技术装备、市场营销等技术资本密集、信息与管理密集领域拓展。

　　中国贸促会副会长张伟建议，除扩大贸易投资规模外，丝路沿线国家更应拓展合作领域，提升高科技、高附加值、自主品牌商品等贸易比重。鼓励企业走出去，围绕产业链上下游开展投资，成立制造、加工、物流、技术、金融、研发、信息配套生产企业。由单一业务的发展为全产业链的投资，逐渐形成“你中有我，我中有你” 的良性贸易共同体。

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