北京纯电动小客车将不再限行引发的追问

　　京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市政府发布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京继续实施工作日机动车尾号限行措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路）。为鼓励市民使用纯电动车，今年的限行措施提到，纯电动小客车将不受尾号限行影响，具体执行时间由交管局公布。

　　尾号限行仍继续实施

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，北京市政府决定，2015年4月11日至2016年4月10日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外），北京继续实施工作日机动车尾号限行措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路）。

　　其中，本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天（0时至24时），范围为本市行政区域内道路。

　　外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。记者了解到，外省市车辆进京不仅要遵循尾号限行措施，同时工作日的7时至9时、17时至20时不得进入五环内（含）。

　　纯电动小客车不限行

　　值得注意的是，今年的限行措施提到，纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制，具体执行时间由市公安交通管理部门另行公布。

　　京华时报记者注意到，在讲到限行措施目的时，去年的表述是“为有效降低汽车污染物排放和确保首都交通安全顺畅”，而今年表述只是提到“为有效降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量”。更多相关行业请查阅由中国报告大厅发布的电动车行业市场调查分析报告。

　　追问

　　1 买纯电动车是否需摇号？

　　记者了解到，自实施纯电动车摇号上牌政策以来，申请摇号的人数常常小于车牌指标供给数，纯电动车上牌也经常“不摇自得”。

　　自去年起，纯电动小客车开始实施摇号上牌政策，但很多市民反映纯电动车充电桩安装困难，在外充电也不方便。另外，纯电动车性价比也低于普通小客车，续航里程（参配、图片、询价） 也受到限制。

　　2 “定向放开”会不会添堵？

　　交通部门相关负责人表示，放开限行旨在鼓励市民购买纯电动车，这是从大气污染防治的角度讲。那么，纯电动车不限行后会不会影响交通呢？去年，北京纯电动车指标供给量一共2万个，但最终这些指标并没有用完。今年，纯电动车的指标为3万个，2016年和2017年每年增加6万个指标，北京机动车保有量为550多万，从数量上讲，纯电动车占比非常低，对于交通的影响相对小，当然如果这些纯电动车早晚高峰时段全部上路，肯定会有一些影响。

　　3 电子眼不抓拍纯电动车？

　　对于普通机动车来说，如果未按照尾号限行措施上路，被电子眼抓拍后，车主将会受到处罚。那么电子眼如何识别纯电动车牌与普通车牌的区别呢？

　　记者了解到，纯电动车车牌有专门号段，与普通机动车不同，因此，即便被电子眼抓拍到“未遵循尾号限行”的纯电动车，车主也不会收到罚单。

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