2022年车险市场分析报告

  中国报告大厅网讯，车险是汽车的保险，也是车主会买的保险之一。车险是按年来缴费的，价格在5000-10000万元之间，以下是2022年车险市场分析报告。

  自2020年9月实施车险综合改革以来，我国财产险公司车险保费收入已经从2020年的8245亿元下滑到了2021年的7773亿元。车险市场分析报告指出，同时刺激汽车消费政策也不断落地，比如，财政部、税务总局发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的通知》，对部分乘用车减半征收车辆购置税。

  2021年互联网车险实现累计保费收入224亿元，同比增长1%，结束连续两年的负增长局面;同时，互联网车险保费收入同比增速较整体车险高出7个百分点。分析原因，一是2016-2020年期间，除2018年呈现短暂的恢复性增长之外，互联网车险均处于负增长状态，因此同期业务规模基数较低;二是互联网车险凭借其优于线下传统渠道的运营效率和客户服务体验，有效吸引客户，在车险综改后时代恢复保费正增长。

  进入2022年，自“车险综改”以来，全国车险消费者为此减少保险支出达1047亿元，全国车险综合费用率为27.5%，同比下降10个百分点。2022年第一季度车险原保险保费收入1990.54亿元，同比增长9.48%。

  五家A股上市保险公司披露的2022年前4月保费收入数据显示，五家A股上市保险公司旗下寿险公司保费收入总体承压，较去年同期微降0.2%，共揽保费7909亿元。

  人身险行业平安人寿、中国人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险五家公司收入分化，呈“两降三升”。车险市场分析报告指出，人保寿险以17.2%的增速领跑行业，共揽保费632.27亿元;太保寿险保费收入1115.79亿元，同比增长4%;新华人寿保费收入达764.74亿元，同比增长3.8%;剩余平安人寿及中国人寿保费收入则略有下降，平安人寿实现保费收入1963.8亿元，较去年同期微降2.4%;中国人寿实现保费3435亿元，同比减少2.7%。

  目前，新冠疫情在全国范围内已经得到有效控制，只要国际形势不发生大的变化，下半年国民经济和车市回暖是可预期的，车险保费同比保持增长，且增长速度高于前4个月的平均增长速度也是大概率事件。因此，全年保费收入恢复车险综改前的8000亿元还是非常有希望的。

  2022年7月初，国家市场监管总局正式核准“比亚迪保险经纪有限公司”的申报登记。车险市场分析报告指出，不仅如此，同年2月，比亚迪在某招聘软件上就已经上线了保险经纪公司相关业务的岗位，例如保险经纪公司合规总监、保险经纪公司副总、保险经纪公司运营总监、经理等。

  根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。数据测算，到2035年，预计全行业新能源车险年度保费将提升至2000亿元左右。

  车险是汽车业务不可缺少的项目之一。有车的人都是会购买车险的，每个银行的车险保费也是不一样的。

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