2022第三方物流发展现状分析

  中国报告大厅网讯，第三方物流主要是指企业拥有独立的物流系统，用于管理公司货物的。现在还是有不少企业没有自己的第三方物流系统的。以下是对2022第三方物流发展现状分析。

  第三方物流发展现状分析指出，第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。

  英国第三方物流占其整个物流市场份额的76%，美国的第三方物流每年要完成其 58%的物流量，而在日本这一比例更是高达80%，是世界上第三方物流比例最高的国家和地区。我国第三方物流较西方国家落后很多，尚不足全国物流量的20%。2021年全球第三方物流的收入规模已达7210亿美元。

  2010年，我国第三方物流市场规模约为6499亿元;到2017年，第三方物流市场规模已增长至12411亿元。从市场规模来看，我国在不断缩小与发达国家之间的差距。2021年我国第三方物流市场规模达到16000亿元。

  中远国际货运公司、中国储运总公司等，凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其物流服务，向现代物流企业逐步转化。第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。第三方物流发展现状分析指出，例如，中海物流公司成立于1993年11月，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流服务的第三方物流企业。

  另外，国务院印发的《服务业发展“十四五”规划》(简称《规划》)也提出，大力发展第三方物流，建设覆盖全国的物流通道网络，加快推进城市配送体系建设。鼓励物流业与制造业联动发展，拓展邮政物流，推动快递与电子商务、制造业协同发展，培育一批具有国际竞争力的现代物流企业。

  城市物流竞争力前十位的城市依次为：上海、广州、深圳、北京、重庆、武汉、天津、成都、郑州、南京。前十强中，中西部城市占据四席，反映出“双循环”新格局下内陆地区的物流势能提升，带动一批对内对外双开放的物流枢纽崛起，在区域产业链中发挥引领作用。

  目前，竞争的焦点集中在了规模的大小，服务覆盖地域的广阔与否，服务种类的多少上面，总之是一种以粗放式为主增长方式的竞争格局，并使得竞争对手之间的模仿相对容易。2022第三方物流发展现状分析指出，另外由于我国的物流企业并非完全意义上的新产业，大部分是从原来的储运企业转型而来，企业的技术水平与管理水平不高，企业内未形成核心竞争力。

  基于互联网、云计算等技术的发展，大量的数据信息已经进入到了供应链的物流服务业中;在物流平台的发展过程中，大量的数据信息同物流联合运用，借助智能分析和处理，使得第三方物流智能化逐渐提供，更加人性化、专业化、服务化。随着“互联网+”的发展，第三方物流业务将会逐渐实现智能化运作，全新的物流行业将会逐渐走入生活当中。

  综合来看，第三方物流将会实现全面发展，许多企业将会开展自己的物流公司，也没有了需要外包给其它企业的烦恼。

  以上就是2022第三方物流发展现状分析的大致介绍了，如需进一步了解更多相关行业资讯可点击中国报告大厅进行查阅。

更多第三方物流行业研究分析，详见中国报告大厅《第三方物流行业报告汇总》。这里汇聚海量专业资料，深度剖析各行业发展态势与趋势，为您的决策提供坚实依据。

更多详细的行业数据尽在【数据库】，涵盖了宏观数据、产量数据、进出口数据、价格数据及上市公司财务数据等各类型数据内容。