ETC行业政策及环境分析

　　互联网快速发展的时代，企业随之创新变革。ETC用户呈爆发式增长，但是面对互联网企业的挑战及用户多样化的需求，也需要不断探索新的发展方向。下面进行ETC行业政策及环境分析。

　　《2019-2024年中国ETC行业专项调研及投资前景调查研究分析报告》表示，通过使用ETC停车，出停车场的时候，再也不用排队缴费了。互联网快速发展的时代，企业随之创新变革。ETC用户呈爆发式增长，但是面对互联网企业的挑战及用户多样化的需求，也需要不断探索新的发展方向。

　　通过发展高速公路ETC，可以有效实现高速公路跨省联网收费。从而避免以往高速公路上车辆排队进行人工交费，而导致收费站拥堵、高速公路通行效率低下等问题。而为了使得高速公路ETC能够在新时期下实现可持续发展，提高其客户服务质量是关键。

　　目前，我国共有29各省市地区，严格遵循国家相关标准要求完成高速公路ETC系统的开通。据不完全统计，我国当前正式开通的ETC车道超过7600条，共有将近50000条MTC车道，全国总计ETC用户数突破1000万人次。

　　目前ECT行业呈现市场集中度较高的竞争格局，少数几家优势企业占据大部分市场份额。ETC行业实行产品资质准入制，企业的产品只有通过交通部交通工程监理检测中心检测后，才能参加各省市高速公路ETC建设的招投标。

　　因此行业存在一定的进入壁垒。目前市场活跃的主要参与者包括金溢科技、万集科技、聚利科技在内的数十家，头部厂商占据80%的市场份额。

　　随着ETC用户规模“井喷式”发展，ETC行业无论从技术还是硬件方面都进行了迭代和更新，从ETC1.0时代过渡到2.0时代。1.0是传统支付模式，无法满足车主多样化需求，例如车务和养车类渗透率低，且局限于城外高速应用。

　　对ETC发展来说，未来将会成为连接交通行业和汽车行业的桥梁，ETC技术与智能汽车相结合，并逐步演进到车联网和自动驾驶领域。展望未来，ETC必将实现“上得了高速、进得了商圈、下得了停车场、回得了家园”，一网贯通，一卡多用的全方位的车生活场景。迎接我们的是一片蓝海，移动支付与ETC将会携手同行。

　　未来ETC+将会实现ETC系统在公路沿线、城市的交通、停车，包括客运、铁路交通领域广泛的应用，同时还将实现信息资源、资本、技术和业务各个方面深度融合，以及与上下游产业链的融合。另一个方面推动运输企业和互联网企业的融合发展。以上便是ETC行业政策及环境分析的所有内容了。

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