豪华车行业的基本特点分析

　　据了解，近十年以来，豪华车市场一直是国内车市增长的领头羊。那么目前我国豪华车行业的的特点有哪些呢？以下是小编整理的豪华车行业的基本特点分析：

　　1、有足够的车身尺寸车轴距必须在2．5米以上，而车辆总长至少要超过4．5米，宽度至少在1．7米以上；2、装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般采用6缸发动机，但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔，还需8缸以上发动机才能胜任，发动机功率至少在110千瓦以上；3、有完善的安全设施，豪华轿车对安全设施有更高的要求，不仅要装备制动防抱死装置、牵引力控制系统和安全气囊等被动安全设施、还要设计出适当的防撞缓冲区。车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位，采用加胶的安全玻璃或使用防弹玻璃；车门在碰撞时必须保证足够的强度，事故发生后，必须能轻易开启；4、有完善的内部装置，大致上说应包括：自动车窗、双层隔热天窗、还有防盗功能的XX门锁、真皮内饰，还要配备自动调整和记忆功能的电动坐椅、方向盘和后视镜以及电视、车载电话以及导航装置，高保真数码音响。

　　注明判断一个车型是否为豪华车，对汽车的尺寸及发动机功率、价格并没有确凿的规划。豪华车的判断来源一般是车型配置。以上四条只是判断大型豪华车的条件。价格16-22万的奔驰小车smart也属于豪华车，因为其同级别车型都是3、5万的。

　　在影响豪华车品牌销售网点布局的因素中，除了与传统汽车市场类似的宏观经济条件、社会使用环境、所在区域市场需求、消费者收入水平、当地相关配套产业和设施外，作为奢侈品消费，豪华车销售网络布局建设对于地区市场消费能力、消费者购买汽车理念成熟度、经销商投资收益、业内竞争等也格外注重。相比较传统汽车市场，豪华车市场对于单个销售网点的依赖程度更高，布局建设也更有针对性，儘管「豪华汽车」对於不同的人有著不同的定义，不过能称上「豪华」两字基本都有一个共同的特质，就是「贵」！儘管要在一眾朋友面前让座驾脱颖而出，是一定要多花钱的，只是有时並没有想像中那么贵。而豪华车品牌销售网点布局将会直接影响到品牌的市场表现。——（2013-2014年中国豪华车市场地区宏观经济条件）

　　一、地区宏观经济条件

　　影响网点布局的宏观经济条件因素包括地区现时经济情况、经济环境，以及未来该地区的经济发展态势。作为顶层影响因素，某地区的宏观经济条件决定了当前区域内的工业发展水平、城市发展水平、居民经济实力，以上都成为豪华车市场发展的最基础条件。

　　二、汽车消费政策导向

　　自20世纪90年代以来，除国家规定的税费之外，许多省市、自治区包括县级政府等出台一些针对汽车行业的收费项目，尤其是以汽车购置税费为主，成为了一些政府部门创收的主要来源。而这些地区差异化的高昂汽车消费税征收，包括地方政府保护本地企业，在其他汽车流通领域为外地产品、进口产品制造障碍，严重影响了各地区汽车市场的均衡发展，尤其是品牌差异化对待、本外地生产区别、国产进口产品区别等，都对豪华车品牌在地区内的市场销售带来困难，直接影响销售网点布局的规划选择。

　　其次，由于国内汽车产销量连续五年排名世界第一，2013年更是突破2000万辆，控制汽车增量、缓解城市拥堵、治理空气雾霾等致使北京、上海、广州、贵阳、天津实行限购政策，一、二线城市地区的汽车市场趋向饱和和遭受政策强制调控。对于豪华车市场而言，主要影响因素有两方面：第一，在对传统汽车市场造成冲击的同时，直接促使已限购或即将限购地区的广大用户在面对购置汽车时更趋向于“一步到位”，购买中高端型乃至豪华车产品，恰恰一定程度上推动了豪华车市场在一、二线城市的进一步小幅度增长；第二，汽车消费市场逐步向三线及以下城市转移，该部分城市消费潜力得到进一步激发，带动了包括豪华车在内的整体汽车消费增加。上述两方面原因造成豪华车品牌不断完善一、二线城市的多功能化、综合性较强的销售网点，例如在城市繁华地点建设城市展厅、旗舰服务中心；并积极建设拓展二线及以下城市营销网络，在卫星城市、偏远城镇较大规模铺设功能简单、建设成本低廉的2S店、快修中心等，提高品牌知名度，抢占市场份额。

　　三、地区汽车消费环境

　　随着国内城镇化水平的不断提升，城乡综合实力持续增强，汽车消费市场环境向好，豪华车市场也得到迅猛发展，而作为品牌与消费者沟通桥梁的销售网点布局数量更是出现了井喷式增加。但中国各地区城市化进程差异较大，其区域间的差异要远比发达国家大得多，贫富差距、消费观念等都导致不同地区汽车市场出现随动性的差异化。另外汽车售后、汽车保险、汽车救援等下游汽车服务业质量和消费环境在各地区间良莠不齐局面愈加明显。上述的汽车消费市场环境差异将会直接影响汽车市场的各地区间不同发展现状以及未来规划，对于豪华车品牌，其对地区消费环境的要求更甚于传统汽车市场，而汽车全生命周期的消费环境决定了豪华车品牌在该地区的市场潜力，不同程度的潜在消费市场将会直接导致不同的销售网络规划、布局建设，以满足销售、售后服务等营销需要。

　　四、地区居民消费能力

　　居民的消费能力直接决定了其购买能力和购车选择。消费者的消费能力越高，其产业消费结构越高。而豪华车作为高端消费品，其消费情况受消费者的购买能力影响较大。事实证明，在居民消费能力较高的经济发达地区，整体汽车市场得到更好更快发展，而豪华车市场也受整体向好拉动，得到跟随性消费红利，同时起到销售市场重要推动作用的销售网点数量则会更多，网络功能、服务的全面性也更为完善。

　　五、地区城市基础设施建设及交通管理

　　首先，城市基础设施尤其是公路交通网络的完善和良好的交通管理制度，将有效刺激消费者的汽车需求，而在汽车市场已发展相当一段时间的地区，尤其是当小部分二次购车的消费者出现，将会更多选择高端及豪华车品牌。由于较大的汽车保有量基数，依然会带来较为可观汽车销售市场和售后服务需求，对于这种刚性需求也促使豪华车品牌加快建设营销网络。

　　其次，区域内的基础设施建设良好程度还包括公路交通建设、港口海运建设、空运条件完备程度。从汽车销售物流运输成本和便捷的售后维修零部件供应体系考虑，公路交通、港口海运等优势有利于整车运输、零部件配送。特别是对于豪华车品牌而言，无论是已实现国产化还是依靠纯进口销售，是否生产地所在、是否建设有大型零部件配送中心、周边环境是否便于交通运输，均是其从控制成本和提供优质售后服务角度，进行销售网点布局的主要考虑因素。作为交通发达地区，首先本身可拥有较大的汽车保有量市场，对于周边区域汽车销售市场以及售后服务，辐射影响较为明显，也更有利于降低物流运输成本，提高品牌价格竞争优势。

　　六、地区消费者的消费习惯、理念

　　国内不同地区消费者的生活习惯、文化观念、消费理念等都存在着巨大差异。尤其是作为豪华车消费者，相对于传统消费者，拥有更成熟的购车理念、更独特鲜明的消费习惯。对于影响品牌在营销网络布局方面，主要体现在网点建设的类型选择上。根据中汽中心情报所相关市场调查结果显示，不同区域间潜在消费者对于销售网点的推广宣传方式表现出不同的接受程度。例如深圳，最有影响力的推广媒介是户外广告推送，但其对广州消费者的影响较小，那么，作为更注重形象宣传的城市展厅而言，布局深圳将会比在广州收益效果更明显。而广州消费者更愿意接受报纸广告等传统媒体中的信息，传统的5S、4S店等布局广州将会更有利于提高品牌知名度和影响力。

　　七、人口数量及密度

　　尤其是豪华车品牌，在人口数量或密度达到一定的程度的地区，由于消费者经济水平、消费观念等差异随之增大，消费选择时的多样化、个性化，将会带来可观的高端汽车产品消费。例如广东、江苏、山东三个人口大省（国内排名分别为第3、第5、第2），以及上海市、北京市两个人口密度较大的直辖市，上述7个品牌销售网点总数分列国内排名2-6位，这其中人口数量和密度所催生的对于豪华车品牌了解需求、汽车消费多样化需求，起到对豪华车市场快速发展明显的推动作用，而在市场发达的地区则必定是品牌重视抢占的市场，积极建设销售网点，完善营销网络建设，为消费者提供更好服务和塑造品牌影响力。

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