2015年豪华车行业竞争分析

　　近年来，跻身豪华车品牌产业链的国内汽车零部件企业越来越多，有望从豪华车市场扩张中获益。在本次上海车展上，豪华车品牌纷纷推出新款车型，争夺潜力巨大的国内市场。如此强大的竞争模式，可想而知，豪华车市场的广阔。

　　继纽约车展全球首秀之后，全新豪华全尺寸四门轿车林肯Continental概念车在上海车展亮相。此外，两款全新的SUV车型全新林肯中大型豪华SUV车型MKX和全尺寸豪华SUV车型Navigator也在国内首秀，这标志着林肯全系SUV家族进入中国市场。

　　宝马BMW X5插电式混合动力整合2.0升TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机和同步电动机，全新车型的百公里综合油耗低至3.3升。

　　奔驰则展示了自动驾驶概念汽车F015 Luxury in Motion，采用氢燃料电池技术，配备大尺寸的全液晶仪表盘。电池方面，该车搭载锂硫电池组，在纯电动状态下可提供200公里的最大续航里程，再加上身后容量为5.4公斤的氢气罐所产生的电能，综合最大续航里程可达到1100公里。

　　外资豪华车品牌竞相在展示最新科技成果和重要车型，主要是看中了中国庞大的市场。据权威机构预测，到2016年，中国将超越美国成为全球最大的豪华车市场。

　　值得注意的是，越来越多的国内上市公司借助海外并购和自身技术水平提升，逐步进入豪华车品牌的产业链。均胜电子［1.16% 资金 研报］获特斯拉新能源汽车电池管理系统传感器及相关零部件的采购订单，得润电子［10.00% 资金 研报］收购意大利汽车电子公司Meta System S.p.A。此外，超声电子［3.85% 资金 研报］控股子公司汕头超声印刷版公司也进入哈曼贝克供应链，为奔驰、宝马等厂家间接供货。

      相关行业资讯请查阅《2015-2020年中国豪华车行业细分市场研究及重点企业深度调查分析报告》。

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