2015年中国豪华车市场销量排行榜：奥迪领跑

　　回顾2015年豪华车市场的表现，应该来讲是出于业界预料之外的。2015年，排名前10位的豪华品牌在华销量共达187.3万辆，增幅不足6%，甚至低于乘用车的平均增速，与2014年以前动辄20%-30%的增速相比，已经不可同日而语。2015年中国豪华车市场销量排行榜数据统计信息如下：

　　2015年中国车市实现个位数的增长，增速明显放缓，豪车市场降温也较为明显。其中，一线德系三强中，奥迪销量出现了下跌；二线豪华品牌成绩两极分化，保时捷、英菲尼迪等呈现两位数的增长，捷豹路虎则出现大幅下滑。

　　奥迪领跑

　　具体来看，一线豪华品牌依旧把持绝大部分市场，德系三强2015年在华销量合计1，408，084 辆，在十大豪华品牌中份额占四分之三（75.1%），奥迪、宝马、奔驰份额分别为30.5%、24.7%和19.9%。更多相关豪华车行业市场分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年中国豪华车行业细分市场研究及重点企业深度调查分析报告》。

　　作为国内豪华品牌的领头羊，奥迪品牌2015年在华销售新车570，889辆，较2014年（578，932辆），销量下跌1.4%。其中，国产车销量为509，998辆，贡献89.3%的销量，五大奥迪国产车中，仅A3和Q5销量实现了同比上扬，而A6和Q3均出现两位数的跌幅。

　　2015年宝马品牌蝉联全球的豪华品牌销量冠军，在华销量同比上涨1.7%至463，736辆，其中国产车销量占据61.8%的份额。2015年宝马在华表现并不理想，5月份遭遇2005年1月以来首次销量同比下滑，连跌4个月，到9月才止跌回升。

　　与奥迪、宝马相比，奔驰品牌在华销量维持较高的上升幅度，2015年其销量实现373，459辆，同比提升32.6%。国产奔驰占68.4%的份额，销售255，270辆，其中奔驰C级销量最佳，突破8万辆，与2014年销量相比，呈三位数的增长。

　　捷豹路虎猛跌

　　相对于一线豪华品牌数十万辆的销量，二线豪华品牌销量均不足十万辆。同时各大品牌之间的差距也较为明显，其中捷豹路虎销量出现大幅下跌，而保时捷、英菲尼迪等则大幅攀升。

　　捷豹路虎2015年全球销量创历史新高，同比上涨5%。但是在中国，虽然奇瑞路虎实现了国产化，但是其销量并未见起色，2015年在华销量同比下跌24.2%，销售新车92，474辆。

　　雷克萨斯和凯迪拉克2015年在华销量增幅均超一成，销量分别同比上涨14.2%和17.0%至86，912辆和79，779辆。沃尔沃2015年在中国市场销量实现81，588辆，与2014年销量持平。

　　保时捷和英菲尼迪销量增长最显著。保时捷2015在华销量实现58，009辆，同比上涨23.6%，贡献全球四分之一的销量。英菲尼迪继续保持快速增长态势，2015年销量实现40，188辆，同比上涨33.8%。

　　新进豪华品牌DS，2015年销售新车27，418辆，较2014年销量上涨2.7%。

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