我国铝轮毂行业概况及现状

　　截至2017年6月底，全国汽车保有量2.05亿辆，预计到2025年汽车保有量将超过6亿，汽车的全民化带动了车辆配件市场，轮毂也成为改装门店的热销产品。本文简单介绍铝轮毂行业概况及现状。

　　报告大厅发布的《2017-2022年中国铝轮毂行业发展前景分析及发展策略研究报告》显示，我国轮毂产业的发展只有二十几年的历史，是一个新兴的汽车零部件产业， 但发展很快。在快速发展过程中，问题随之而来。行业整体散、乱、差情况非常严重。当前，我国具有一定规模和稳定市场的生产企业并不多。作为一个高投入、高产出的行业，许多企业都投资铝轮毂行业，导致行业不断洗牌，国内铝轮毂市场竞争比较激烈。通过合资、合作、兼并重组等形式整合行业资源，形成战略联盟，优劣势互补，提高竞争力，是行业未来的趋势。

　　铝轮毂是一种材料密集型、劳动力密集型的低附加值产品，再加上铝铸造是一个有污染、耗能高、工人劳动条件差的行业，欧美等发达国家目前对这类产品均不感兴趣，铝轮毂产业已逐步向第三世界转移，德国大众公司已将自己非常好的铝轮毂工厂关闭，直接外买产品。

　　目前我国铝轮毂制造厂有近百家，主要分布在山东、河北、江苏、浙江、云南、吉林、河南、广东等地，其中规模较大的有：昆山六丰机械工业有限公司、中信戴卡轮毂制造有限公司、南海中南铝合金轮毂有限公司、厦门民兴金属制品有限公司、上海国兴金属制品有限公司、远轻铝合金轮毂有限公司等，这些企业大部分为台、日独资企业或合资企业，产品很大部分定点外销。

　　虽然中国的铝轮毂产量增长迅速，且维持着全球第一的位置，但是产品单价低，毛利率也低。中国企业的铝轮毂产量高踞全球第一，占有率50%，但产值的全球占有率只有36%，中国厂家铝轮毂的平均价格只有39美元。

　　在未来的竞争中，中国铝轮毂企业应着力于打造品牌和知名度，获取品牌溢价，同时提供提高生产水平，降低成本，这样整个行业才能良性发展。

　　以上内容就是中国铝轮毂行业概况及现状介绍，了解更多请关注报告大厅的其他相关文章。

更多铝轮毂行业研究分析，详见中国报告大厅《铝轮毂行业报告汇总》。这里汇聚海量专业资料，深度剖析各行业发展态势与趋势，为您的决策提供坚实依据。

更多详细的行业数据尽在【数据库】，涵盖了宏观数据、产量数据、进出口数据、价格数据及上市公司财务数据等各类型数据内容。