中国的汽车产业刚刚发展起来,汽车普及率低,因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度,在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势,推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。
4月9日,中国汽车工业协会公布数据显示,3月新能源汽车生产1.43万辆,销售1.41万辆,同比分别增长2.8倍和3倍。其中纯电动汽车产销增幅最大,3月共产销9504辆和9390辆,同比分别增长4倍和3.5倍。
据悉,今年是新能源汽车产销目标50万辆的考核年。2012年7月,国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,明确力争在2015年达成新能源汽车产销量50万辆的目标,到2020年超过500万辆。
中汽协统计显示,2014年新能源汽车共生产7.84万辆,销售7.48万辆,比2013年分别增长3.5倍和3.2倍。但是业内人士称,尽管2014年产销大增,但是推广计划仍有较大差距,若要达成2015年销量50万辆的目标,仍然有较大的难度。
新能源汽车行业市场深度调查认为,2015年,新能源汽车的投资增速出现期末效应,迎来销量真正爆发的第一年,行业基本面出现拐点,预计销量达20万辆,2016年预计增长50%至30万辆。随着充电桩补贴、“十三五”新版补贴方案陆续落地,整个板块迎来行业高景气和政策共振的行情。
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