汽车音响价格行情数据分析

　　中国报告大厅网讯，汽车音响作为车载娱乐系统，作为衡量舒适性的重要指标，已成为不可或缺的辅助设备，甚至左右购车者对车型的选择。以下对汽车音响价格行情数据分析。

       高端车型单车需要16个大功率高保真扬声器，中端车型需要8-10个，低端车型也需要3个。据IHS统计，年全球汽车音响市场约为34亿美元，其中前装和后装市场的占比分别约为4成和6成。在欧美等地区，由于消费者改装意识较浓厚，更加强调个性化，因此后改装也是这些地区市场的主要盈利模式;而在大陆本土市场中，以前装市场为主，后装市场仍需要持续的培育。

　　从2004年5月起,汽车消费市场整体下滑，表现出整车销售数量、新车销售价格的迅速走低。制造商开始将提高车辆配置当作变相降价或提高竞争力的重要手段,使得配备CD主机、多媒体视频娱乐系统等几乎成为新车的一种标准。这无疑对汽车音响零售市场，尤其是低端产品市场造成了不小的冲击，使得汽车音响市场的增长势头放缓。

　　目前，汽车音响产品零售市场总量相对比较小,但还在继续增长。据中国汽车工业协会预测, 2005年中国汽车销量预计达560万辆，其中轿车为260万辆,比去年增长20%左右，而GfK公司的研究人员预计，2005年售后市场的汽车音响类商品(未含扬声器、功放、OEM产品)的总销量在140万台左右,比上年将增长20%。汽车保有量比较低,是制约与其相关产品发展的瓶颈。

　　2017全球与中国市场汽车音响深度研究报告表明，从国内来看，我国汽车需求量不断增长，带动汽车音响行业的快速发展。此外，随着全球汽车音响产业的转移，我国正式成为全球汽车音响的主要生产基地和产业转移的主要承接地，几乎所有国际知名汽车音响品牌都在国内设立了生产企业或代表处。2016年，我国汽车音响产值达到13.55亿元，再创历史新高。2016年我国汽车音响产值规模达到13.55亿元，同比增长3.44%。

　　在参与调查的人群中，40%以上的用户(874人)能够接受的改装费用都在2000元以内;随着购车价的升高，用户能够接受的改装费用也随之升高。

　　从消费价格段分析,目前消费者主要购买的还是一些“低质(功能较少)、低价”的商品。GfK公司的最新零售监测数据表示，1-8月，零售价在1000元以下的产品占销售总量的51% , 1000-1200元占15%，1200-2000元占16%，2000 元以上占17%。之所以会这样，是由于多数消费者有车代步也才是近些年来的事情,所以他们还没开始考虑如何提高自己对音乐的欣赏质量。因而，主流消费群体仍是那些刚刚考虑解决“有、无”私车问题的人,这也就是为什么1000元左右的低端产品是市场主角的原因。

　　面对有限且要求较低的中国客户,价格战仍然是各厂商最直接、最有效的武器。如此，导致主流商品的平均价格迅速下降,1000元以下、甚至700以下的商品越来越多,这也反映出目前消费市场的不成熟。

　　根据最新零售监测数据，汽车音响市场中，1000元以下产品的销量增长比较明显，1-8月份比去年同期增长了10%，但其销售额却表现不尽人意，虽然占到了总体市场的25%,但却比去年同期有所下降。而2000元以上产品却表现十分突出，不但销量增长了9%，尤其令人振奋的是，销售额上竟大幅上涨,占到全部音响产品销售额的47%。

　　随着“多媒体时代”的来临以及汽车音响市场的日益成熟，高品质产品将会受到青睐。车载显示器、DVD/VCD播放器、导航设备,以及各种高档汽车音响产品的销量都将迅速增长。

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