运输行业重点企业分析报告主要是分析运输行业内领先竞争企业的发展状况以及未来发展趋势。
主要的分析点包括:
1)运输行业重点企业产品分析。包括企业的产品类别、产品档次、产品技术、主要下游应用行业、产品优势等。
2)运输行业重点企业业务状况。一般采用BCG矩阵分析方法,通过BCG矩阵分析出运输在该企业中属于哪种业务类型。
3)运输行业重点企业财务状况。分析点主要包括该企业的收入情况、利润情况、资产负债情况等;同时还包括该企业的发展能力、偿债能力、运营能力以及盈利能力等。
4)运输行业重点企业市场占有率分析。主要是调查统计分析各个企业该业务占运输行业的收入比重。
5)运输行业重点企业竞争力分析。通常采用SWOT分析方法,用来确定企业本身的竞争优势,竞争劣势,机会和威胁,从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机结合。
6)运输行业重点企业未来发展战略/策略分析。包括对企业未来的发展规划、研发动向、竞争策略、投融资方向等进行分析。
运输行业重点企业分析报告有助于客户了解竞争对手发展以及认清自身竞争地位。客户在确立了重要的竞争对手以后,就需要对每一个竞争对手做出尽可能深入、详细的分析,揭示出每个竞争对手的长远目标、基本假设、现行战略和能力,并判断其行动的基本轮廓,特别是竞争对手对行业变化,以及当受到竞争对手威胁时可能做出的反应。
花旗集团分析师Ariel Rosa在给客户的报告中写道,运输类股周二上涨,因为投资者认为,在经历了近三年的货运衰退之后,美国总统特朗普的税改法案可能会刺激该行业的需求。罗萨表示,短期内他会谨慎追涨。 道琼斯运输类股平均上涨2.9%,标准普尔500指数基本持平。花旗分析师对周二运输类股相对于大盘的“大幅上涨”感到惊讶,称该法案的通过“一直被认为是有可能的”。分析师指出,运输类股“处于有利地位”,有望在未来6到12个月内跑赢大盘;并补充称,在“失宠和持有量不足”之后,运输类股具有吸引力。
“石油市场目前计入的波斯湾能源运输出现重大中断的可能性在20%,”摩根大通分析师Natasha Kaneva在报告中表示。该行重申,这种中断可能“导致原油价格达到120-130美元区间”。尽管如此,“全球石油供应充足”,这些供需平衡为该行当前的油价预测提供了支撑。该行预计第二季度布伦特均价为每桶67美元,如果风险溢价消散,价格将回落至每桶60美元。