中国报告大厅网的最新市场调研揭示了SUV行业的品牌影响力。2025年，SUV市场迎来了新的变化，各大品牌在产品质量、技术创新和市场占有率等方面展开了激烈的竞争。
在2025年SUV品牌排行榜中，各大品牌通过不断的努力和创新，提升了自身的品牌价值和市场竞争力。这些品牌在SUV的生产和供应上占据了重要地位，不仅在国内市场有着广泛的影响力，也在国际市场上逐渐崭露头角。2025年SUV品牌排行榜的详细排名为BMW宝马、Mercedes-Benz奔驰、奥迪汽车Audi、Tesla特斯拉、比亚迪BYD、理想汽车、坦克TANK、TOYOTA丰田、Volkswagen大众汽车、蔚来NIO。
表1：2025年SUV十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名称 | 企业名称 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | BMW宝马 | 宝马(中国)汽车贸易有限公司 | 北京市 |
| 2 | Mercedes-Benz奔驰 | 北京梅赛德斯一奔驰销售服务有限公司 | 北京市 |
| 3 | 奥迪汽车Audi | 奥迪(中国)企业管理有限公司 | 北京市 |
| 4 | Tesla特斯拉 | 特斯拉(上海)有限公司 | 上海市 |
| 5 | 比亚迪BYD | 比亚迪股份有限公司 | 广东省 |
| 6 | 理想汽车 | 北京理想汽车有限公司 | 北京市 |
| 7 | 坦克TANK | 长城汽车股份有限公司 | 河北省 |
| 8 | TOYOTA丰田 | 丰田汽车(中国)投资有限公司 | 北京市 |
| 9 | Volkswagen大众汽车 | 大众汽车(中国)投资有限公司 | 北京市 |
| 10 | 蔚来NIO | 上海蔚来汽车有限公司 | 上海市 |
宝马创始于1916年德国，是一家百年汽车品牌，以及生产高级轿车为主导的豪华汽车制造商，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。宝马在华主要热销的SUV车型有X3、X5、X7等。宝马作为一家全球性公司，在14个国家拥有31家生产和组装厂，销...
奔驰创建于1886年，源自德国的豪华汽车品牌，全球闻名汽车制造商，汽车的发明者。奔驰被认为是世界上较为成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰旗下拥有GLC级、GLE级、GLS级等...
奥迪是德国历史较为悠久的汽车制造商，始于1909年，隶属于德国大众集团旗下，全球闻名的豪华汽车品牌，其一直以来所表现出来的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让其成为高端汽车代表品牌之一，旗下Q5、Q7等SUV系列车型颇受消费者青睐。
特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动汽车品牌，以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车Model S，以出众的安全效率、性能优异，续航里程而闻名；特斯拉旗下拥有Model Y和Model X等多款纯电动SUV车型。
比亚迪成立于1995年2月，是国内新能源汽车的领导者，全球二次电池产业的领先者，比亚迪拥有比亚迪宋、比亚迪唐DM、比亚迪元PLUS等SUV系列产品，是国内新能源轿车行业领先者，比亚迪已在全球设立30多个工业园业务布局，涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域...
理想汽车成立于2015年7月，国内知名新能源汽车公司，豪华智能电动汽车品牌，专注于用科技改变出行，美国纳斯达克和香港联交所上市公司，2022年6月理想汽车发布家庭智能SUV理想L9，是国内新能源SUV市场领先者，截至2022年年中，理想汽车在全国已有200...
坦克品牌是长城汽车面向SUV新趋势推出的全球高端越野品牌，也是长城汽车品类创新的重要成果，以铁汉柔情为品牌主张，主打硬派越野风格，已发展为国内越野SUV市场知名品牌，拥有智能豪华越野SUV坦克300和大中型豪华越野SUV坦克500。
丰田创建于1937年日本，全球闻名的汽车制造商，以优秀的耐久性及稳定性著称，于1994年推出RAV4，以轻松、休闲为设计理念，开创了城市SUV的先河，被誉为“城市SUV的鼻祖”，丰田在华热门SUV车型包括RAV4荣放、卡罗拉锐放、普拉多、汉兰达、锋兰达、皇...
大众创始于1937年德国，世界500强企业，享誉世界的汽车公司，与国内上汽集团和一汽集团成立合资公司，是国内畅销的汽车品牌，旗下拥有途观、途岳、探岳等热销SUV车型，以及揽境、途昂等中高端SUV热门车型。
蔚来成立于2014年，全球化的智能电动汽车品牌，于2018年美国纽交所上市，力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，在上海、北京、伦敦等全球10地设立研发与生产机构，初步建立了覆盖全国的用户服务体系，其ES6、ES8等豪华...
在任何领域的企业成功，专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物，它可以保护企业权益，提升企业竞争力；起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障，有助于规范市场行为，提高行业基础标准。
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 29632-2021 | 家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
| GB/T 36684-2018 | 汽车售后零配件市场服务规范 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 36683-2018 | 汽车售后服务评价规范 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 36686-2018 | 汽车售后服务规范 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 34402-2017 | 汽车产品安全 风险评估与风险控制指南 | 2017-09-29 | 2018-04-01 |
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|---|---|
| 1 | CN201480035382.X | 用于机动车的多挡变速器 |
| 2 | CN201380005429.3 | 内燃机排气系统和用来准备引入到内燃机排气中的还原剂的方法 |
| 3 | CN200980139095.2 | 用于固定在汽车窗玻璃上的支承装置 |
| 4 | CN201330523730.6 | 汽车散热器格栅 |
| 5 | CN201180033810.1 | 用于汽车的安全带 |
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201210589854.9 | 电动汽车的充电系统及具有其的电动汽车 |
| 2 | 200510005292.9 | 机动车制动防抱死的控制系统和方法 |
| 3 | ZL201630332527.4 | 汽车 |
| 4 | ZL201010581609.4 | 一种电池模组 |
| 5 | ZL200910136165.0 | 一种用于平衡电网负荷的电池储能电站 |
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 36363-2018 | 锂离子电池用聚烯烃隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|---|---|
| 1 | CN201620822762.4 | 车辆的前端框架和车辆 |
| 2 | CN201621391066.9 | 一种插接机构及电动车辆 |
| 3 | CN201620822804.4 | 车身中的梁以及车辆 |
| 4 | CN201620820395.4 | 尾门内板、尾门和车辆 |
| 5 | CN201621385096.9 | 动力电池的监控系统、动力电池、电动汽车 |
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201630066993.2 | 汽车 |
| 2 | 200930125609.1 | 汽车 |
| 3 | ZL201010297252.7 | 一种内燃机配气凸轮 |
| 4 | ZL201410712745.0 | 用于发动机的配气机构及具有其的发动机和车辆 |
| 5 | 200430001016.1 | 旅行车(A) |
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 21437.3-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分：定义和一般规定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.2-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 39851.3-2021 | 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第3部分：排放相关系统的需求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|---|---|
| 1 | CN201330082768.4 | 汽车 |
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用车辆燃料消耗量测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 12535-2021 | 汽车起动性能试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|---|---|
| 1 | CN201520746806.5 | 车载电子设备的供电装置和车辆顶灯总成 |
| 2 | CN201420837448.4 | 用于车辆的电池组件 |
| 3 | CN201521130401.5 | 便携式电池组、电源装置和电动汽车 |
| 4 | CN201520900730.7 | 用于电动车辆的充电装置 |
| 5 | CN201520162625.8 | 用于车辆的开门警告系统 |
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分：商用车和汽车列车（不包括半挂车） | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用车辆燃料消耗量测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40855-2021 | 电动汽车远程服务与管理系统信息安全技术要求及试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201510629084.X | 一种汽车用的电驱动系统及使用了该电驱动系统的汽车 |
| 2 | ZL201730112246.2 | 汽车 |
| 3 | ZL201730438354.9 | 充电桩 |
| 4 | CN201730100934.7 | 一体式电驱动系统 |
| 5 | CN201730115724.5 | 充电桩 |
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 12678-2021 | 汽车可靠性行驶试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 29632-2021 | 家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
| GB/T 31498-2021 | 电动汽车碰撞后安全要求 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 40432-2021 | 电动汽车用传导式车载充电机 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 24347-2021 | 电动汽车DC/DC变换器 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
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