中国报告大厅网讯，随着新能源革命与消费升级浪潮的持续深化，我国汽车产业正从单一制造向全产业链服务延伸。作为西部经济重镇，四川省立足产业基础与区位优势，于近期联合九大部门发布专项政策文件，系统性规划汽车后市场高质量发展路径，力争至2027年实现汽车保有量突破1850万辆、新能源汽车占比超四分之一（400万辆），同时将后市场规模推升至7000亿元台阶。这一突破性举措不仅为区域经济注入新动能，更展现了汽车产业链价值重构的战略眼光。
中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国汽车行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，方案以全产业链协同为核心，推动制造端与服务端深度联动。通过强化零部件研发、维修保养标准化建设以及智慧检测技术推广，形成覆盖生产、流通、使用全周期的服务网络。特别强调新能源汽车产业链延伸，要求建立动力电池回收利用示范项目，预计到2027年带动相关产业产值超千亿元。
聚焦提升消费吸引力，政策提出构建"车行天府"特色品牌，将自驾路线规划与乡村旅游、红色文化等资源深度融合。计划在重点景区建设新能源充电服务网络，并试点推出"以旧换新"绿色消费补贴，力争三年内带动全省汽车消费升级规模突破200亿元。
针对充换电设施不足的痛点，方案明确要求高速公路服务区充电桩覆盖率达100%，城市核心区公共充电设施服务半径不超过3公里。同步推进智慧停车系统建设，利用大数据优化停车位资源调配效率，预计到2027年可减少车主寻找车位时间超40%。
通过设立专项产业基金和融资担保平台，重点支持中小微后市场企业发展。建立二手车出口数字化认证体系，配套完善车辆残值评估标准，有效解决行业长期存在的估值不透明问题。政策预计可降低企业融资成本15%以上，加速形成资本与实体良性互动格局。
该政策体系通过系统性重构汽车产业链价值网络，在保有量增长、新能源转型、消费场景创新等关键领域设置明确指标，既回应了当前市场痛点，又前瞻性布局未来竞争赛道。随着各项措施落地实施，四川有望成为全国首个实现后市场规模突破7000亿的省份，为我国汽车产业高质量发展提供可复制的"西部样本"。
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