郑州新能源客车2016年行业竞争格局：产销增长迅猛

　　国内市场需求疲软、海外出口乏力、长途客运萎缩、校车不受政策支持等影响，中国客车市场扩张空间已越来越小。截至2016年上半年，河南省共有宇通客车、郑州日产、海马汽车、少林客车等8家企业具有新能源汽车生产资质，合计共有219个产品型号。全省新能源客车产销增长迅猛，市场占有率稳居国内第一位，至今累计实现产量4.3万多辆。

　　在新能源客车销量排行榜上，宇通的新能源客车产销量稳居全国首位，许继、森源的充换电设备全国领先，郑州新能源公交车推广数量位居全国前列。

　　据《2014-2019年中国新能源客车行业市场现状与投资战略分析报告》了解，许继电动汽车充换电产业中心是国内首屈一指的产业基地，森源集团电动汽车智能充电桩在智能控制和电能质量治理一体化研究与应用方面达到国内领先水平。动力电池产业形成了从正负极材料、隔膜、电解液、电池零部件、电池芯、电池组到电池生产检测设备、回收、质量监督检验等较为完整的产业链条，涌现出中航锂电、科隆集团、多氟多等一批重点动力锂离子电池生产企业。2015年全省动力锂离子电池产能8亿安时以上，完成电池产业链产值250亿元以上。

　　近3年来，河南省财政共下拨新能源汽车推广应用资金13亿元。截至2016年上半年，全省累计推广应用新能源汽车约1.5万辆，超额完成推广任务。郑州市是全国第一批新能源汽车推广应用城市，新能源公交车推广数量近4000辆，位居全国前列;新乡市初步建立了“车电分离，换电为主”的电动汽车运营模式。

　　统计数据显示，截至去年底，河南全省已建成26座电动汽车充换电站、近2200个充电桩。据悉“十三五”期间，该省将在充电基础设施方面重点投入，到2020年建成各类集中式充换电站1000座以上、分散式充电桩10万个以上，以满足35万辆以上新能源汽车的充电需求。

　　据了解，河南省政府前不久出台意见，对新能源汽车推广应用及产业化作了具体部署。根据部署，未来该省将围绕“我国重要的电动汽车研发中心、一流的动力电池生产中心、有重要影响的关键零部件生产中心、中西部电动汽车制造中心、建设有特色的示范运营及配套服务体系”等5个目标，打造新能源汽车产业的核心竞争力。

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