2022年汽车制造行业发展趋势：汽车制造融合最新科技新载体

  中国报告大厅网讯，我国汽车制造业产量先升后降，2022年汽车制造市场格局将会造成一定影响。2022年中国汽车市场经过多年来的蓬勃发展，汽车制造销量已连续12年蝉联全球第一，庞大的汽车制造市场不断助推中国汽车消费走向成熟。以下对2022年汽车制造行业发展趋势分析。 

  2022年8月，汽车制造业工业增加值同比增长30.5%，高于同期全国规模以上工业增加值26.3个百分点。2022-2027年中国汽车制造行业市场需求与投资咨询报告指出，1-8月，汽车制造业工业增加值同比增长4.5%，比1-7月提升3.2个百分点，高于同期制造业1.8个百分点。

  受疫情及国际形势影响与全球产业链分工不同，日韩与德系零部件制造企业供应链受阻，全球整车制造正经历一场巨大的行业变革。新能源汽车在中国落地开花，传统车企纷纷成为新势力造车品牌的代工厂，新型供应链与造车生态加速形成，主车厂生产模式多样需求复杂化。现从两大方向来分析2022年汽车制造行业发展趋势。

  1、汽车芯片供应短缺情况将会逐渐缓解

  中国是全球最大汽车生产国和电动汽车领导者，芯片一定程度上依赖从欧洲、美国和中国台湾进口。芯片危机的持续发酵，让中国车市遭受了前所未有的影响，无法生产、无车可卖、交付延期。当前全球主要芯片企业已经在逐渐加大汽车芯片生产供应，新建产能也将于今年下半年陆续释放。此外，汽车厂商自研芯片，或者已联手半导体厂商开发汽车芯片，以更加灵活地应对芯片供应链紧张。预计下半年汽车芯片供应短缺情况将会逐渐缓解。

  2、车企拼抢生产进度

  上半年汽车生产供给受到了芯片短缺、动力电池原材料价格上涨等影响，特别是3月中下旬以来吉林、上海等地区新冠疫情的多点暴发，对我国汽车产业链供应链造成严重冲击。3月中下旬至4月，汽车产销出现断崖式下降。在多方共同努力下，汽车行业走出低谷。在促进消费政策刺激下，预计下半年汽车销量将稳步增长，车企将大力生产力度，追赶上半年落下的生产进度，加速交付以追赶全年销量目标。

  汽车制造企业越来越网络化，当下，我国汽车制造将成为一个持续融合最新科技的新载体。未来十年内中国汽车制造发展方向还需要坚定电动汽车技术路线，本土车企需要加强横向合作和跨界合作。

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