零担物流市场规模进一步扩大 逐步往集约化方向发展

  中国报告大厅网讯，零担物流是指当一批货物的重量不满一辆货车时可与其他几批货物共用一辆货车装运，零担物流主要以中小企业为主市场比较分散，行业集中度相对比较低。

  所谓零担货物，是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)。零指的是零散的，担古代指的是扁担，在这里指的是车，零担就是不够一扁担，即不够一车的意思。

  零担物流行业市场概况

  零担物流分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点，大大方便了货主的零担业务需求。边远地区运输服务网络：西藏拉萨、青海西宁、贵州、包头、海南海口、三亚、呼和浩特、新疆乌鲁木齐、吐鲁番、和田、宁夏银川、甘肃兰州。

  零担货运覆盖范围较广，又可以根据重量进一步划分为重货包裹、小票零担和大票零担。零担物流行业市场分析截至2021年我国零担运输市场规模为1.72万亿元。全国零担快运网络在中国零担市场的合计市场份额由2015年的2.9%提升至2020年的7%，预计未来这一数字将由过去的不足10%提升至40-50%。

  作为快递之后有望在短时间内形成标准化操作体系的零担快运领域，已经集聚了包括跨界而来的快递品牌、深耕多年的老牌直营企业、加盟式平台企业以及整合区域优势专线公司的联盟型平台企业等各大流派。

  零担物流行业发展潜力

  零担物流行业市场分析提到以零担快运业务为主的顺丰快运，连续两年位列中国零担快运行业第一，成功取代之前的“零担之王”德邦快递;顺丰冷运蝉联“中国冷链物流百强榜”第一;去年上市的顺丰同城，也渐渐成长为中国规模最大的独立第三方即时配送服务平台。

  有“快运之王”称号的安能物流，在港交所上市后，股价也是一路下行，4个月时间内总市值蒸发超百亿。零担快运的集约化正在加速，小散弱差的行业状况正在发生变化。行业的战略重组和组织创新正不断出现：德邦、顺丰等业内巨头不断布局新的业务板块;自海尔、招商局等其他领域的巨无霸也在进入这一市场;众多的中小物流企业正在积极谋求向好专线这样的零担物流生态平台联合或联盟。

  总体看来零担物流市场份额也在不断提升，并且根据目前市场看来还在继续提高。未来零担物流也在逐渐往集约化方向发展。

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