航空货运：全球供应链韧性的关键支柱

  中国报告大厅网讯，在全球贸易格局深刻变化之际，国际航空运输协会（IATA）以行业引领者的身份发声，强调航空货运在维护全球供应链韧性中的核心作用。作为连接80%国际定期航班客运量的核心力量，其成员覆盖340家航空公司，正通过强化安全、推动数字化转型及落实可持续发展承诺，应对贸易摩擦与技术挑战带来的多重压力。

  一、航空货运：维系全球经济流动的纽带

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国航空货运行业市场供需及重点企业投资评估研究分析报告》指出，面对当前紧张的国际贸易环境，IATA明确反对任何阻碍货物自由流通的行为，并指出贸易繁荣是经济增长的核心驱动力。数据显示，航空货运不仅支撑着全球商品流通与电子商务发展，在人道主义援助中也发挥不可替代的作用。IATA强调，无论地缘政治如何演变，航空货运始终承担着满足市场需求、保障物资高效流动的使命。

  二、安全为本：锂电池运输风险防控升级

  航空货运的安全体系正面临新挑战。随着锂电池运输量持续增长，瞒报或错报带来的安全隐患显著上升。IATA呼吁各国政府强化监管力度，通过国际民航组织（ICAO）《芝加哥公约》框架推动全球标准统一执行，并配合行业在认证、培训和技术领域的投入，构建更严密的安全网络。近期货运中隐藏危险装置的事件更凸显了协调一致的风险防控方案的重要性——唯有基于国际标准的协同行动才能确保航空安全基石稳固。

  三、数字化转型：ONE Record加速行业效率革命

  为应对复杂运营环境，IATA将端到端数字数据交换标准ONE Record列为战略核心。该系统计划于2026年1月成为行业首选方案，旨在通过统一数据流提升透明度与合规性，降低操作成本并增强供应链韧性。数字化不仅是技术升级，更是航空货运业适应电子商务激增、满足客户实时追踪需求的关键路径。

  四、可持续发展：SAF产能瓶颈亟待政策破局

  在碳减排领域，国际航协正通过循环实践减少一次性塑料使用，并推动可持续航空燃料（SAF）的规模化应用。尽管已有企业承诺增加SAF采购且CADO登记名录启动全球市场建设，但当前生产规模远低于需求，高昂成本与政府支持不足仍是主要障碍。IATA指出，政策框架需匹配行业决心——包括取消化石燃料补贴、建立激励机制以加速SAF产能扩张，并敦促制造商兑现氢动力飞机研发承诺，共同实现2050年净零排放目标。

  五、多方协同：全球标准与监管合力是破局关键

  从安全监督到碳排放管理（如即将推出的CO2 Connect for Cargo工具），航空货运的每一个环节都依赖跨行业协作。IATA反复强调，各国政府需在政策制定上展现一致性，避免碎片化措施削弱整体效能。例如，在航空货运安全领域，统一风险评估框架比单一国家举措更具效力；而在可持续发展赛道，只有通过全球标准与产业协同，才能真正释放SAF等技术的减排潜力。

  总结而言，航空货运作为全球经济动脉的关键环节，正通过强化安全基建、推进数字化进程及落实气候承诺，在贸易摩擦与环境约束中寻找突围路径。然而，行业单打独斗难以突破产能瓶颈或政策壁垒——唯有政府、企业与国际组织形成合力，方能确保这一支柱产业在全球供应链重构中持续发挥核心价值。

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