深疆协同构建“一带一路“航空物流新通道

  中国报告大厅网讯，深圳与新疆机场集团近日联合启动异地货站项目，通过强化两地航空物流枢纽功能，打造服务国家战略的高效跨境物流网络。这一举措不仅为东西部产业互补提供全新路径，更标志着我国西部陆海新通道建设取得重要突破。

  一、战略深化与立体化运输走廊的形成

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国物流行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，深圳机场集团与新疆机场集团近年来持续深化合作，依托"深疆空中丝绸路"项目构建农产品保畅通道。数据显示，今年一季度粤港澳大湾区经乌鲁木齐中转至欧亚的跨境电商货物实现"一次申报、两地通关"，有效降低企业跨境物流成本30%以上。双方通过设立异地货站，进一步打通新疆特色农产品与深圳高端制造产品的双向流通渠道，形成覆盖空运、陆运的立体化国际运输网络。

  二、运营模式创新提升物流效率

  深疆异地货站依托"一站式"通关服务和集散功能，实现两地机场资源深度整合。深圳机场跨境电商货物经乌鲁木齐中转至西亚及欧洲市场的时效缩短12小时，新疆农产品通过深圳口岸出口全球的物流成本降低18%。目前每周执飞的货运航线已支撑起深疆间1283吨货量（同比增长77.83%），其中冷链生鲜占比达45%，充分彰显通道的集散效能。

  三、未来规划与双向联动发展

  根据战略合作协议，双方将构建"客货双枢纽"协同发展体系。在客运方面，深圳乌鲁木齐航线每周航班量有望从当前52班增至60班，并计划开通直飞喀什等旅游目的地的季节性航班；货运领域则重点打造新疆产地直达冷链供应链，预计年内生鲜农产品出口规模将突破万吨。通过强化空陆联运协同，两地航空物流网络辐射范围可延伸至中亚五国及欧洲12个主要城市。

  此次深疆异地货站的成功落地，不仅创造了跨区域机场合作的新模式，更构建起服务国家战略的现代物流体系。随着"东联西出、西引东进"战略持续深化，这条连接粤港澳大湾区与丝绸之路经济带的空中走廊将释放更大效能——预计到2025年，深疆双向货邮吞吐量有望突破8万吨，为区域经济协同发展注入强劲动力。这一创新实践不仅优化了我国航空物流网络布局，更为全球产业链供应链稳定提供了中国方案。

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