中国报告大厅网讯,随着全球绿色转型加速,2024年全球新能源商用车市场规模突破120万辆,其中欧洲市场因严格的碳排放政策成为竞争焦点。中国品牌凭借高性价比与技术创新,在这一领域实现突破性进展。以某车企为例,其300台纯电物流车近日成功交付DHL并启运欧洲,标志着中国新能源商用车在技术标准、场景适配及全球化布局中已占据重要地位。
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国商用车行业市场供需及重点企业投资评估研究分析报告》指出,2024年数据显示,某车企批量交付的300台纯电物流车EV30将投入DHL欧洲“最后一公里”配送网络。这批车辆以98%的出勤率和零故障表现赢得客户信赖,并成为DHL在欧采购量最大的中国品牌车型。此前,该企业在2017年至2024年间已累计向DHL交付超350台物流车,其中新能源车型占比逐年提升至当前订单总量的三分之一以上。
欧洲市场对商用车的需求正从“尝鲜”转向长期信赖。某车企通过精准匹配当地城配场景,成功破解了中国品牌在发达国家市场的准入壁垒。例如,在德国、法国等地区,EV30凭借400公里以上的城市续航能力与54厘米超低地板设计(降低装卸作业疲劳度),成为物流企业的高效选择。
2025年全球商用车市场竞争中,技术标准已成为核心门槛。某车企旗下多款车型在欧洲Euro NCAP测试中表现亮眼:eDELIVER5(“大拿”)以2025年新规下最高分斩获五星安全评级;eTerron 9纯电皮卡成为首款获该认证的车型;大家7 MPV更在五项碰撞测试中有四项满分开局。
技术亮点不仅体现在安全领域:
2025年某车企的出海策略呈现三大特征:
1. 技术多元化+场景定制:针对欧洲强调高安全标准,东南亚侧重灵活装载需求,开发差异化解决方案;
2. 渠道模式创新:打破传统总代模式,建立自营销售网络直连行业客户,并与MG品牌共享海外渠道资源;
3. 生态协同效应:从“产品出海”转向“生态构建”,通过技术标准输出、本地化服务网络形成竞争壁垒。
以DHL合作为例,某车企在6个月内快速响应客户需求,包括优化车门关闭力矩等细节设计,印证了其敏捷的研发与供应链能力。这种深度参与客户运营场景的能力,成为撬动发达国家市场的重要支点。
某车企提出2030年销量突破50万台的目标,计划在轻客、新能源轻商及出口领域登顶国内第一。这一愿景背后是清晰的战略路径:
中国新能源商用车的全球产业重构力量
2025年,某车企向欧洲交付300台纯电物流车的案例,折射出中国新能源商用车在技术标准、场景适配与全球化运营中的全面突破。其成功不仅在于产品性能参数,更在于构建了涵盖技术研发、本地化服务及生态协同的竞争体系。随着全球汽车产业加速绿色转型,中国品牌正以“中国智造”重塑价值链——从单纯的产品输出到技术标准制定者身份的转变,标志着中国汽车工业在商用车领域已进入高质量出海新阶段。
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