中国报告大厅网讯,随着2025年全球航空运输需求持续回暖,中国民航局最新数据显示行业客流量已恢复至疫情前的118%,政策端对绿色航空、智慧机场等领域的扶持力度加大。在此背景下,吉祥航空交出了一份体现行业复苏特征的成绩单:上半年实现营业收入110.67亿元,同比增长1.02%;归属上市公司股东净利润5.05亿元,同比微增3.29%,展现了航空企业面对复杂环境的韧性。
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国航空市场专题研究及市场前景预测评估报告》指出,在民航局《"十四五"民用航空发展规划》推动下,国内航司加速推进机队更新和航线网络优化。吉祥航空作为混合所有制改革样本企业,上半年维持10606人的专业团队规模,在上海自贸区注册背景下持续深化国际化布局。其参股的32家关联公司中,多家飞机租赁平台为机队扩张提供保障,当前运营78架空客A320neo系列及波音787等新型高效机型。
从核心指标看,吉祥航空上半年扣非净利润4.08亿元同比下滑14.27%,反映出燃油成本波动对航司盈利的持续压力。对比近三年数据可见,公司营业收入从2022年的82.10亿元跃升至2024年预测值220.95亿元(复合增长率达63%),但资产负债率始终维持在80%左右高位,显示行业重资产特性带来的财务挑战。值得注意的是,其2025年上半年营收增速放缓至1%,可能与国际航线恢复节奏及国内市场竞争加剧相关。
民航局近期出台的燃油附加费动态调整机制、绿色飞行补贴等政策,为航司成本管控提供新路径。吉祥航空通过香港子公司布局跨境货运网络,同时参与国产大飞机C919采购计划,体现了对政策红利的战略把握。但天眼查披露的企业风险数据显示,其关联公司累计涉诉及经营异常信息达2.98万条,反映出行业普遍面临的航班准点率、消费者权益纠纷等运营风险。
面对持续攀升的燃油价格和飞行员培养成本,吉祥航空通过香港平台拓展境外融资渠道,其资产负债表显示长期借款占比超过总资产35%。当前民航局鼓励的"干支协同"网络建设政策,为公司旗下九元航空等低成本品牌开辟二三线城市市场提供契机。值得注意的是,公司上半年员工规模环比增长6%,预示着对数字化服务和安全管理领域的持续投入。
来看,2025年上半年吉祥航空的业绩表现折射出中国民航业在多重政策支持下的复苏轨迹。尽管面临成本上升、竞争加剧等挑战,但通过机队升级、国际化布局及政策红利捕捉,企业仍具备穿越周期的增长潜力。随着《智慧民航建设路线图》等新规落地,航司需在技术创新与风险管理间寻求平衡,以应对航空运输业从规模扩张向高质量发展的转型需求。
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