中国报告大厅网讯，刚刚过去的暑期运输期间，全国铁路累计发送旅客9.43亿人次，日均客流超1500万人次，创历史同期新高。这一数据不仅反映了公众出行需求的强劲复苏，更凸显了文旅融合在交通网络中的核心地位。铁路部门通过创新服务模式、优化资源配置，将“轨道上的文旅经济”推向新高度，在国际国内双循环中展现出强劲活力。
中国报告大厅发布的《十五五文旅行业发展研究与产业战略规划分析预测报告》指出，2025年暑期（7月1日至8月31日），全国铁路累计开行旅客列车11330列/日，较去年增长8%。其中，京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段等线路首次实现时速350公里常态化运行，通过缩短旅行时间提升运输效率。以国铁沈阳局为例，暑运期间经由京沈高铁的标杆列车开行量达56列，进一步释放了京津冀至东北地区的文旅消费潜力。
暑期数据显示，“铁路+文旅”的精准对接显著拉动了细分领域增长。长三角地区针对球迷推出的“苏超”专列累计开行35趟，运送球迷超3.15万人次；内蒙古国铁局则通过四折票价推出歌迷专列5趟，推动“音乐+交通”场景创新。此类定制化服务不仅满足个性化需求，更形成“高铁网络+文旅产品”的乘数效应。统计显示，相关线路客流量环比增长达89%，带动沿线城市旅游收入同步提升。
国际联运数据印证了文旅开放的成效：中越国际旅客列车暑运发送量同比增长23.9%，东兴市站每月接待越南旅游团超25个。全国铁路累计服务外籍旅客348.4万人次，热门目的地包括上海、北京等核心城市及景德镇、重庆等特色文化地标。数据显示，境外游客对“高铁+非遗体验”“移动文旅场景”的偏好显著增强，语言服务优化和在地化产品开发成为竞争关键。
暑期全国铁路共开行旅游专列579列，同比增长31%，其中河南至新疆的“大河之南号”通过软卧包厢+非遗工作坊设计，实现单趟经营收入超279万元。此类列车整合吃住行游购娱要素，形成“1+N”的消费闭环。统计显示，56%老年游客和90%家庭用户选择该模式，证明市场对深度文旅体验的强烈需求。同时，“齐鲁1号”“熊猫专列”等品牌化产品加速涌现，推动行业从交通服务向场景运营转型。
2025年暑运数据揭示了铁路与文旅产业深度融合的战略价值。通过提速线路、定制服务和跨境网络三重发力，铁路部门不仅满足了多元化出行需求，更构建起覆盖全域的文旅经济通道。未来，随着更多“移动文旅综合体”的落地及国际市场的持续开拓，“轨道上的文旅”有望成为拉动消费增长、提升城市能级的核心引擎。在竞争加剧的背景下，差异化产品设计与数字化服务能力将成为行业发展的关键变量。
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