中国报告大厅网讯,随着全球汽车产业向电动化与智能化加速转型,汽车音响作为提升驾乘体验的关键组件,其市场正经历规模扩张与竞争格局重塑。从历史数据看,拥有智能互联功能的汽车销量在过去五年保持了年均25%的高速增长,这直接驱动了汽车音响市场的技术升级与价值提升。当前,汽车音响市场呈现出高端领域品牌集中与中低端领域多元竞争并存的鲜明特征。
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国汽车音响行业运营态势与投资前景调查研究报告》指出,全球汽车音响市场整体规模庞大且持续增长。广义汽车音响市场在2019年规模约为355亿美元,尽管2020年数据有所波动,但至2025年,预测规模可达210亿美元,另有预测高值约为480亿美元。作为细分领域,智能汽车音响市场增长势头更为显著,其规模在2020年为150亿美元,到2025年,不同预测值分别指向超过150亿美元、约300亿美元乃至约480亿美元,年复合增长率在7.3%至17.4%之间。展望2030年,智能汽车音响市场规模预测值进一步分化,从近300亿美元到约1000亿美元不等,其中高值预测对应的年复合增长率为14.5%。未来五年(2025-2030年),全球智能汽车音响市场年复合增长率预计在15%至18%之间。中国市场方面,2024年汽车音响市场规模为686.18亿元人民币,同比增长4.60%。这些数据表明,汽车音响市场,特别是智能细分赛道,为参与者提供了广阔的增量空间。

在产业链成本端,汽车音响产品的平均生产成本呈现下降趋势,预计从2025年的约150美元/件降至2030年的约100美元/件,这有助于产品普及和厂商利润空间的调节。同时,行业研发投入巨大,2025年全球智能汽车音响行业的研发投入预测约300亿美元,凸显了技术竞争的重要性。在需求端,汽车音响的功能配备率不断提升,例如在北美新车型中,语音控制功能配备率已超过70%,欧洲也接近65%。消费者对车载音频体验的重视,也体现在车载音频设备占全球无线音频设备市场的份额上,2025年该比例约为15%,对应规模约195亿美元。此外,超过70%的消费者在购车时会考虑环保特性,超过50%愿意为此支付额外费用,这对汽车音响的轻量化、低能耗设计提出了新要求。
当前汽车音响市场的竞争格局层次分明。在中国市场,品牌音响领域集中度极高,超过九成的份额被国际知名品牌垄断。而在白牌音响市场,参与者众多,格局相对分散,成为国内企业的主要竞争舞台。国内企业大致可分为四个竞争梯队:头部梯队、第二梯队、第三梯队以及众多小规模组件供应商构成的第四梯队。以某主营汽车音响的上市企业为例,其在白牌音响的扬声器领域占据绝对领先地位,2024年营业总收入达27.76亿元,其中车载扬声器占比73.84%,车载功放占19.23%。该企业2023年汽车音响业务营收22.96亿元,毛利率为25.67%,且总资产增长率在2024年第一季度已恢复至30%以上,反映了行业领先企业的增长活力。不过,国内企业在功放和主机系统领域仍普遍落后于国外品牌。
从行业整体竞争态势看,潜在进入者威胁与替代品威胁均被认为较低,这主要得益于行业增速快、门槛高以及汽车行驶环境对音响产品的特殊要求。上游原材料供应商的议价能力相对较弱。竞争焦点主要集中在现有企业之间:高端汽车音响市场由国外品牌主导,竞争相对平缓;而在中低端市场,国内企业是主力军,产品同质化现象导致竞争异常激烈。下游消费者的议价能力则较强。预计未来行业集中度将逐步提升。同时,新能源汽车的普及为汽车音响市场注入新动力,2025年全球电动汽车销量预计突破千万辆,市占率超30%,全球新能源汽车销量预测约1800万辆。自动驾驶技术的发展也将带来影响,预计到2030年,自动驾驶汽车将占全球汽车总量的15%。
总结而言,汽车音响市场正站在规模增长与结构升级的双重节点上。智能网联汽车的普及、消费者对高品质音频与交互体验的需求、以及新能源汽车产业的蓬勃发展,共同构成了驱动市场前进的核心力量。面对高端市场品牌固化与中低端市场激烈竞争并存的局面,企业需在持续的技术研发、成本控制与市场细分策略上投入更多精力,方能在未来格局演变中占据有利位置。
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