2023年船舶行业投资分析

  中国报告大厅网讯，船舶成国防工业支柱产业，我国船舶产业蓬勃发展。当下，随着工业发展和船舶服务的扩大，船舶越来越专业化。未来越来越多关于船舶安全和换班的法律法规的变化，更严格的船舶管理正逐渐转向技术密集型和法律密集型行业。以下对2023年船舶行业投资分析。

  2022-2027年中国船舶行业市场需求与投资咨询报告指出，1-6月，全国造船完工量1850万载重吨，同比下降11.6%，6月环比增长64.2%。新接订单量2246万载重吨，同比下降41.3%，6月环比大幅增长107%。截至6月底，手持船舶订单量10274万载重吨，同比增长18.6%，比2021年底手持订单增长7.2%。

  船舶工业行业周期触底，各船型订单接力增长，全球产业集中度显著提升，竞争格局优化，行业或将进入复苏阶段。在过去十余年行业景气下行期间，为保持在世界造船业的竞争力，全球各国船厂纷纷进行调整，通过大规模整合重组出清落后产能，活跃船厂数量大幅缩减，目前全球船舶制造业产能紧张，船舶交付周期拉长。现从两大亮点来了解2023年船舶行业投资分析。

  亮点一：品牌和业务规模优势

  公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。

  亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

  公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。

  船舶市场强劲复苏，船舶工业是军民结合战略性产业。时下，集装箱船是新造船投资增长的主要动力，从投资金额和订单数量来看，中国已成为全球最大的造船公司。未来作为数字与智能技术时代的新兴领域，智能船舶已成为全球航运业的趋势性发展方向。

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