货车行业定义及分类

　　货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。更多详情，下文是小编整理的货车行业定义及分类。

　　货车的定义一般称作载货汽车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

　　分类

　　货车可概略分为三大类：

　　一般货车

　　指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆，大致分为两类：框式、 倾卸式，这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。（例：一般军用卡车，或一般家庭垃圾收集车辆）

　　半拖车

　　盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆，其加挂部分一般统称为板架、拖架或半拖车架。（例如：货柜车辆）

　　全拖车

　　即为一般货车或半拖车加挂后，再加挂板架、拖架、或半拖车架，加挂后之车辆因其回转半径加大，驾驶后视死角亦加大，所以有部分地区会把之列入特殊车辆〔例：世界著名之澳大利亚公路火车〕

　　沙石车

　　沙石车，又称泥头车，俗语称土方车，是一类开斗货车的通称，它们主要用来运送泥头和建筑废料，也有用来运送煤、矿石等。

　　搅拌车

　　搅拌车是一种用来运送混凝土的货车。

　　密斗货车

　　密斗货车，与货柜车有所不同的是，密斗货车并没有分开为车架和拖车头。

　　密斗组成

　　一辆密斗货车，有可以分为这些部分：

　　货车的车底和车头（港称：车阵和车头）

　　一个载货的货斗

　　一块升降板（香港称之为“尾板”）

　　而密斗货车可以分为以下吨数：

　　5.5 吨或以下（小型货车）

　　7.5 吨、8.0吨、8.5吨、9.0吨、9.5吨、10吨、13吨（中型货车）

　　16吨、24吨、30吨（重型货车）

　　货柜车

　　货柜车，也是集装箱车，也算全封闭车。货柜车，可以分为三部分：

　　车架（香港称之为拖架）

　　卡车头（香港称之为拖头）

　　集装箱（香港称之为货柜）

　　货柜车的吨数有分为38吨及44吨。

　　集装箱尺寸包括集装箱外尺寸和集装箱内尺寸。

　　集装箱外尺寸包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。集装箱内部

　　集装箱内尺寸有集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。　按集装箱内尺寸可以计算出装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。

　　平板货车

　　平板车 公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。平板一般是4米到13米长，13米以上的车长多为高低板。

　　全挂式平板

　　全挂式平板货车荷载由自身全部承担，与机车仅用挂钩连接。机车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。在长途运输中很常见货车后面挂一个车厢（也可以是多个），就是全挂车。

　　全挂式平板货车主要用于工厂、仓库、码头、物流中心等场区内短距离大宗、重型货物周转运输。

　　全挂式平板货车主要采用实心胎，不爆胎、承重能力强，而且结构简单、维护容易、成本低，可自由设计，是不需要挂牌上路大宗、重型货物短距离运输的绝佳选择。相关行业信息请查阅2013-2017年中国货车行业竞争格局分析及发展趋势研究报告。

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