花旗发布研报称,将小鹏汽车-W评级上调至“买入”,目标价由53.3港元大幅上调至113港元。考虑到2025和2026年强劲订单及新车型推出带来强劲销量增长、2026年有望转亏为盈,以及人工智能/机器人技术可能带来额外增长动力。该行上调对小鹏今明两年盈测,由原先各亏损49亿元及39亿元人民币,升至分别亏损4亿元人民币及扭亏转赚27亿元人民币。
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高盛发表研报指,比亚迪2025财年第一季业绩符合预期,净利润接近业绩预告范围中位数。展望未来,该行认为在宏观不确定性及持续竞争中,比亚迪是最具韧性的汽车制造商之一。高盛提及,凭借强大的新车型产品线、行业领先地位、快速应对市场变化的能力,相信比亚迪能应对不确定的宏观经济和竞争环境,维持全年销量预测550万辆不变;随着销量按季增长超20%,预计营运杠杆持续改善,第二季度营运利润率按季提高1个百分点至4.3%。高盛亦重申比亚迪“买入”评级,H股目标价为428港元。
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