中信建投研报表示,关税2.0风雨欲来,市场不免担忧外需走向。然而并非所有出口均面临关税困境,有些产品能够抵抗关税,我们称之为出口竞争优势产品。此外中国出口也可增加非美出口保持增长平衡。2025年中国出口存在结构性的相对韧性。1、中国出口竞争优势行业,优势来自于电力成本、产业集聚和工程师红利。2、中国对非美出口的热门行业,受益于再工业化创造的新需求和挤占欧美日韩传统市场份额。
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花旗发表报告指,在2月15日上调对比亚迪目标价至688港元后,认为今年首四个月中国乘用车出口的格局现时对比亚迪更加有利。该行解释指,惊人的插电式混合动力车(PHEV)出口增长尚未成为市场共识;比亚迪纯电动车(BEV)出口市场占有率从2024年的23%大幅加速至今年首四个月的38%;第三季中国国内市场的催化;及处于2026年减价的最佳位置。该行将其目标价由688港元上调至727港元。
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