2025年风电行业现状分析：风电行业将朝着更加高效方向发展

  中国报告大厅网讯，在全球能源转型的大背景下，风电作为重要的可再生能源，在实现 “双碳” 目标的进程中占据着关键地位。近年来，风电行业发展迅速，无论是装机规模还是技术创新都取得了显著成果。但与此同时，行业发展也面临着诸多挑战，比如海上风电成本较高、分散式风电规模受限等。深入了解风电行业的发展现状、运维情况以及对润滑油行业的影响，对于把握 2025 年风电行业的发展趋势意义重大。当下，风电行业在政策支持和技术进步的推动下不断前行，其发展也对相关产业产生了深远影响。

  一、风电行业：发展现状与趋势分析

  《2025-2030年中国风电行业市场深度研究及发展前景投资可行性分析报告》指出，2021 年，全球风电行业呈现出复杂的发展态势。全球新增风电装机 93.6GW，较 2020 年有所下降，但累计装机容量达到 837GW，同比增长 12.4%。陆上风电发展速度放缓，不过新增装机量仍处于历史较高水平;海上风电则迎来爆发式增长，新增装机容量超过 21GW，是 2020 年的 3 倍多。亚太地区在全球风电新增装机中占比最大，达到 59%，中国在亚太地区的风电发展中处于领先地位，新增装机容量达 5592 万 kW，其中陆上风电新增 4144 万 kW，海上风电新增 1448 万 kW。

  随着 “双碳” 目标的提出，风电在我国能源结构中的重要性日益凸显。《风能北京宣言》提出，“十四五” 期间我国风电年均新增装机不低于 5000 万 kW。从规划来看，“十四五” 期间海风规划总装机约 55GW，陆风年平均装机 45 - 50GW。从长远来看，陆风可开发容量在 500 - 600GW，海风可开发容量超过 1000GW。预计在 2030 年之前，陆风依然是风电发展的主力，但海风装机量会逐渐增加，每年新增装机可能达到 15 - 20GW。

  2021 年，中国海上风电新增并网装机容量接近 17GW，连续 4 年位居全球第一。然而，2022 年海上风电补贴政策调整，项目电价基于现行燃煤电价，低于此前的上网电价。这促使风电行业通过技术创新、供应链协作等方式降低成本，风电机组的尺寸和容量也在不断增大。目前，海上风电发展面临着造价高、施工及船和海缆等装机成本高、传动件可靠性及施工可行性等问题，不过规模化开发、风电机组大型化、设备国产化、提升项目参与方管理水平和降低非技术性成本等措施，将助力海上风电突破困境。

  分散式风电在风电发展中主要起补充作用，每年占比在 20% 以内，预计每年新增规模不超过 10GW。它主要应用于风电下乡、碳中和工业园、智能化改造等领域，但受自身特性限制，难以形成大规模发展。

  全球 80% 的海上风能资源蕴藏在水深超过 60m 的海域，这使得漂浮式海上风电成为开发深、远海资源的关键。目前，漂浮式海上风电虽处于技术发展与商业化初期，在全球风电总装机容量中的占比仅为 0.1%，但据预测，从 2030 年起将快速发展，到 2030 年预计占全球新增装机的 6.1%，中国在这一领域具有很大的发展潜力。

  我国政策大力支持风电行业发展，明确到 2030 年风电、太阳能发电总装机容量将达到 12 亿 kW 以上。《“十四五” 可再生能源发展规划》提出优化海上风电布局，推动近海规模化开发和深、远海示范化开发。同时，中国制造业的转型升级为风电行业提供了更先进的技术和设备，促进了风电行业的发展。

  二、风电运维：市场增长与企业格局

  随着我国风电装机量的快速增长，风电运维市场也在持续扩大。风电机组的正常运行离不开运维保障，除了日常运维需求，技术进步和成本控制的要求也使得设备升级和技术改造带来新的市场需求。

  我国风电场运维主要有三种模式。风电开发商独立运维，如一些国有企业，凭借资源、资金和规模优势，参与风电运维的中、高端领域;整机厂商下设的运维公司，像金风科技、明阳智能等，利用先入优势、技术优势和经营理念优势，占据运维高端领域;独立的第三方专业运维公司，多为国内民营企业，具备资源整合和成本优势，负责某个特定领域的维护工作。

  当前，金风科技、明阳智能等整机制造商凭借技术优势在运维市场占据重要地位。随着风电运维管理的标准化和专业化推进，运维服务正朝着预防以及预测性方向发展，基于大数据和人工智能的风电后市场成为企业竞争的核心，智慧运维服务成为众多企业重点规划方向。

  三、风电机组：润滑油需求与行业影响

  传统双回馈风机的润滑部位包括主齿轮箱、偏航及变桨齿轮箱等，使用齿轮油、液压油等多种润滑油脂产品。直驱式风机结构相对简单，去掉了齿轮箱。齿轮油在风机用油中占比较大，约为 3/4，且主要使用合成型齿轮油。风机约 1/3 的故障由润滑不良引起，因此润滑油对风机稳定运转至关重要，目前风电机组润滑油后期多沿用初装油的品牌和型号。

  在全球低碳环保的趋势下，工业齿轮油向高质量、低能耗方向发展。Flender 工业齿轮油认证是全球公认的抗点蚀工业齿轮油最高规格，大部分风机 OEM 厂商要求使用通过该认证的油品。DenisonHydraulics 丹尼逊公司也为液压油制定了详细标准，其中 HF - 0 代表国际最高水平，HF6 是新一代环保型液压油。

  目前，风电机组润滑油市场中，美孚、壳牌等欧美公司占据主导地位。国内润滑油企业虽重视风电润滑油市场，但多数因技术研发实力不足，进展有限。中国石油润滑油公司是国内的例外，其开发的系列产品满足风机润滑要求，昆仑风电润滑油还打破了国外品牌的垄断，并获得了 FLENDER 认证。

  在 “双碳” 目标下，风电平价上网时代来临，风电运营商对高效运维服务的需求增加，润滑配套产品的价值更加凸显。国产润滑油已基本能满足风电设备使用要求，随着质量提升，预计未来将逐渐占领风电运维市场。不过，目前国内缺乏统一的风电润滑油质量标准，这在一定程度上阻碍了国产化替代进程。

  润滑企业不应仅作为产品供应商，而应推行 “技术 + 市场 + 服务” 的全周期营销模式。风电行业现状分析指出，围绕客户个性化需求，提供全系列油品、全方位服务和灵活包装产品，通过标准换油服务、定制服务以及数字化管理，提升风电运营的安全性、环保性和高效性。同时，润滑油企业应与风电企业加强合作，共同建立标准体系，推动风电运维行业的健康发展。

  风电行业在全球范围内正处于快速发展阶段，在装机规模、技术创新等方面成果显著。中国风电行业在 “双碳” 目标的推动下，发展前景广阔，海上风电、分散式风电和漂浮式海上风电等都有着各自的发展机遇和挑战。风电运维市场随着装机量的增长而不断扩大，运维模式和技术也在持续发展。风电机组对润滑油的性能和认证有严格要求，目前国内润滑油企业虽面临挑战，但也有着国产替代的发展机会。展望 2025 年，风电行业装机规模有望持续增长，海上风电新增装机或超 25GW，风电行业将朝着更加高效、环保、可持续的方向发展，同时也将带动润滑油等相关行业不断进步。

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