截至2025年上半年,中国重卡市场延续了去年以来的增长态势,在"以旧换新"政策推动下呈现结构性分化。数据显示,上半年累计销量突破53.9万辆,新能源细分领域更以186%增速领跑全行业,渗透率首次突破26%,成为驱动市场变革的核心力量。本文结合最新数据与产业动态,解析重卡行业的增长逻辑、竞争格局及未来趋势。
中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国重卡行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出,截至2023年底国内国三标准重卡保有量约50万辆,叠加2024年新增的76万国四车辆纳入置换范围,2025年成为重卡行业政策红利集中释放的关键期。根据最新统计,上半年重卡批量销售9.2万辆(环比增长29%),实际上牌量达6.4万辆(同比增长36%)。这一数据表明,在"以旧换新"补贴覆盖范围扩大至国四标准车辆后,市场活跃度显著提升。行业预计全年销量有望突破百万辆,部分机构预测可达105万辆规模。
2025年上半年新能源重卡累计销售7.92万辆,同比激增186%,6月单月渗透率达26.03%,刷新历史记录。这一突破性表现源于政策支持与技术创新的双重作用:一方面,《新能源汽车产业发展规划》配套补贴持续加码;另一方面,电池能量密度提升使电动重卡续航能力接近柴油车型,中短途运输场景电动化率快速攀升。产业链上游企业加速布局,动力电池热管理等关键技术取得实质性突破,为市场扩容提供支撑。
在新能源赛道高歌猛进的同时,天然气重卡增长动能明显放缓。2025年前五月销量同比下滑16%,6月单月跌破1.3万辆关口。这一趋势与油气价差波动、运价低迷等外部环境密切相关,但也倒逼企业加速技术升级。纳入"以旧换新"补贴范围后,行业正通过提升续航能力及动力性能缩小与柴油车差距,试图在港口、矿区等特定场景中重塑竞争力。
企业战略已从单纯产品竞争转向全生命周期服务延伸。头部车企通过构建"三电技术+智能管理+场景定制"的新能源生态系统,推动价值链向数据运营、充换电网络等后市场环节扩展。例如某龙头企业依托智能化管理系统,实现电池全生命周期价值挖掘,使新能源业务成为新的利润增长点。
展望
2025年重卡行业呈现多维度发展特征:政策驱动的置换潮为传统市场注入确定性增量,新能源赛道以超预期增速重塑竞争格局,而细分领域的分化则凸显技术升级与场景适配的重要性。随着国四标准车辆大规模进入置换周期、智能化技术持续渗透及能源结构加速转型,未来三年重卡市场有望维持年均10%以上增长,并在2025年后逐步形成"传统+新能源"双轨并行的成熟产业生态。(数据截止日期:2025年6月)
更多重卡行业研究分析,详见中国报告大厅《重卡行业报告汇总》。这里汇聚海量专业资料,深度剖析各行业发展态势与趋势,为您的决策提供坚实依据。
更多详细的行业数据尽在【数据库】,涵盖了宏观数据、产量数据、进出口数据、价格数据及上市公司财务数据等各类型数据内容。