从2008年开始，销售不断走下坡路的运动品牌终于在去年下半年开始缓步攀升，选择在这个时候提价或许是个好选择。
近期，先是李宁方面放话出来，说成本高企，计划“提价幅度会达到两位数”，其后，耐克高管也指出，缓解不断上涨的成本压力，只有靠提价。圈内人都知道，如果耐克提价，阿迪达斯绝对会全面跟进，一旦涨价事成定局，运动品牌行业将面临一个全面调价的时刻。
“原油、棉花等原材料大幅度涨价，运动品牌怎么可能不提价？”一家运动商场负责人说，现在各个行业都承受着原材料大幅涨价的压力，只看谁先撑不住。据李宁方面最近公开的一份资料表明，目前公司只能锁定未来8个月的原材料价格，这段时期内成本平均将上涨20%。
比起男女装而言，运动行业的品牌手指掰掰就能数出来，显然成熟度和垄断度都更高。所以，哪家若是涨价了，扫一眼就能明白。比如去年四季度的订货会上，李宁鞋类产品平均零售价提高7.8%，一度引起代理商的不满。“以前李宁的衣服、鞋子等平均零售价在300元左右，今年要远远高过这个数了。”业内人士透露，下一季的订货会价格还要再调。
10%的涨价幅度或许已是极限
尽管面临成本上涨、货品供应不足的压力，但耐克、阿迪达斯却不敢轻易涨价，想涨又不敢涨太多，所以，虽然耐克、阿迪达斯并未正面回应涨价幅度的问题，不少代理商却已经心中有数了，10%的涨价幅度或许已是极限。
“以耐克为例，鞋款的均价在600元左右，夏装均价为200-300元，冬装则为600-1000元，如果涨幅在10%左右，那就是涨20-100元，对消费者来说区别不大。”一家耐克的代理商透露，只要涨价在100元以内，客人不会有明显感觉，也不会影响销售。
耐克、阿迪方面也透露，运动系列货品涨价幅度不会太大，但像耐克篮球系列、360系列、阿迪的三叶草系列都有可能会悄悄提价，从侧面弥补运动系列无法大幅涨价的局限。
去年下半年订单有三成都到不了专柜
一方面运动品牌在酝酿着调价，而另一方面，耐克等品牌则面临一直缺货的状况。
“这两年，耐克一直不断出现货品供应方面的问题。”业内人士透露，耐克的货品常出现缺货尴尬。“公司对通胀预期不足，并没有即时调整上游加工厂商的生产成本，加工厂商不愿生产货品，直接导致代理商下了订单后货品却无法跟上的状况。”
不少耐克的代理商均透露，去年下半年在订货会上下的订单中，有30%都上不到专柜，上游加工企业要么就是拖时间，要么就干脆说这么低的价格做不了。
如果不是因为这么严重的缺货问题，耐克可能也不会考虑动摇多年不变的价格体系。
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