中国报告大厅网讯,全球供应链效率提升关键节点观察
当前航空货运行业正加速向标准化、数字化方向演进。截至2025年9月,国际航协(IATA)推动的ONE Record数据共享标准已进入规模化应用阶段,覆盖中国地区16个试点项目,涉及粤港澳大湾区、长三角及多式联运场景。这一技术革新不仅重塑了航空货运流程效率,更通过统一的数据交互框架为行业竞争力提升奠定了基础。
作为全球首个端到端数据共享标准,ONE Record在2026年1月正式生效后,将覆盖航空公司、货代、地面服务及技术开发商等全链条。该标准基于API接口构建统一的数据模型,实现运输信息从订舱到提货的全流程实时交互。据IATA测算,其可减少30%以上的重复数据录入工作,并通过消除信息孤岛提升供应链透明度。目前中国航空货运企业已提前启动部署:国泰货运在8个站点完成5600多票主运单信息共享;南航物流率先落地中文格式标准,实现广州始发航线全流程状态同步。
国内主要参与方通过多样化试点验证ONE Record的适用性。山东航空联合青岛机场完成涵盖订舱、配载等九大核心场景的全链路测试;海航货运在国际与国内航线实现电子运单共享,并推进欧盟海关ICS2预申报系统对接。国货航在广州-北京、杭州-列日航线上验证了数据模型在不同系统间的兼容性,成功覆盖运单、舱单及货物状态等关键信息交换场景。这些实践表明,ONE Record已具备支持复杂运输网络的技术成熟度。
该标准采用基于Web API的架构设计,通过统一的数据字典和接口规范实现跨系统互操作性。其核心优势在于将报文传输模式升级为以数据为中心的共享框架,支持多方主体围绕同一票货物协同更新运输状态。在安全性方面,ONE Record构建了多层防护体系:采用区块链技术确保身份认证可靠性;通过访问权限分级控制保障数据隐私;并建立行业信任网络实现安全审计追踪。这些技术创新使航空货运企业能在提升效率的同时满足全球合规要求。
来看,2025年已成为航空货运数字化转型的关键节点。重点企业在ONE Record标准部署中展现出的技术适配能力与场景创新经验,为行业全面升级提供了可复制的实践范式。随着2026年强制性实施临近,中国航空货运网络通过提前布局已占据先发优势,其在多式联运、数据标准化等方面的成果不仅优化了国内供应链效率,更推动着全球航空物流体系向更高水平协同迈进。未来行业竞争力将更加依赖于技术标准的深度应用与跨区域协作能力的持续提升。
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