铁路政策明确儿童车票新标准 精准回应保障铁路服务进步

  中国报告大厅网讯，铁路企业相关政策做出多项修改，2022年我国铁路事业高品质提升。当下，为响应国家政策号召，支撑疫情环境下的运输大梁。铁路行业自上而下均进行了调整。新版《铁路旅客运输规程》将于2023年1月1日起实施，未来保证铁路交通运输的畅通，就是保证经济社会平稳有序发展。

  铁路政策明确儿童车票新标准

  交通运输部日前公布新版《铁路旅客运输规程》，明确对购买儿童火车票标准增加年龄条件。长期以来，铁路儿童票划分一直按身高标准。随着经济社会的发展，儿童身高超高的情况愈发常见，单纯以身高作为儿童优惠票的标准难以切实保障儿童旅客享受出行优惠。新版《铁路旅客运输规程》规定，实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车;超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。未实行车票实名制的，身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票;身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可以免费携带一名身高未达到1.2米且不单独占用席位的儿童乘车;超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。

  据2022-2027年中国铁路行业市场供需及重点企业投资评估研究分析报告了解，围绕优化旅客的乘车和行李运输环节体验，保障旅客高效出行、便捷出行、安全出行方面，新版《铁路旅客运输规程》规定，铁路运输企业要为现役军人、残疾军人、烈士遗属、消防救援人员、老幼病残孕旅客等提供优先购票、优先乘车等服务。

  在车票改签与退票方面，新版《铁路旅客运输规程》明确，因铁路运输企业原因或者自然灾害等其他不能正常运输情形导致旅客不能按车票记载的时间、车次、车厢号、席别和席位号乘车时，铁路运输企业应当按照旅客的要求办理退票或者改由其他车次或者席位运送旅客。重新安排的席位票价高于原票价时，超过部分不予补收;低于原票价时，应当退还票价差额。旅客办理退票、申请退款后，铁路运输企业应当在7个工作日内办理完成退款手续。

  精准回应保障铁路服务进步

  近年来，“霸座”行为屡屡成为舆论场热议的焦点。面对“霸座”者，有人坚定维权，有人则无可奈何。新规明确，铁路运输企业发现变造、伪造车票或者证件乘车，“霸座”或者其他扰乱秩序的行为，应当及时报告公安机关。

  实际上，“霸座”不仅违反道德，也涉嫌违法。我国民法典规定:旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。《铁路安全管理条例》规定，禁止扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序等行为。新修订的《铁路旅客运输规程》则进一步以明确的条文震慑“霸座”等行为，为诚信守法公民“撑腰”。

  关注重点和特殊群体权益，保障旅客安全便捷乘车。新规对铁路运输相关政策做出多项修改，例如明确允许导盲犬进站乘车，并规定要为老幼病残孕旅客等提供优先购票、优先乘车等服务，为老年人和其他需要帮助的旅客提供必要的人工服务。在服务重点和特殊群体方面，新规增添了更多“以人为本”的温暖底色，体现出浓浓的人文关怀。

  正面回应民生诉求，并将惠民之举以规程的方式固定化、制度化，这是铁路服务的一大进步，也是铁路部门与民心民意积极互动的鲜活示范。当然，制度还需在应用中落实，在执行中彰显价值。期待新规落地之后，广大乘客在购票、乘车过程中，真正得到实惠，享受到更优质的服务。

  铁路政策进入改革新阶段，政策大力扶持我国铁路行业建设。目前我国铁路政府和企业分开改革持续深入推进，铁路营业里程不断增加，高速铁路快速发展，铁路旅客运输领域发生巨大变化，铁路运输企业不断突破传统客运服务形式，实现服务、经营创新。

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