低空出行新突破：eVTOL飞行器获亿元级租赁合作

  中国报告大厅网讯，在2025年民航科技发展的浪潮中，一场聚焦未来交通模式的变革正在加速。近期，国内领先的电动垂直起降飞行器（eVTOL）企业御风未来携最新研发成果亮相行业展会，并与航空产业头部融资租赁机构达成战略合作，推动低空经济向商业化落地迈出关键一步。

  一、自主研发全链国产化 M1B通过多项核心测试验证安全性

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国租赁行业运营态势与投资前景调查研究报告》指出，作为国内首款2吨级载人eVTOL飞行器，M1系列的适航机型M1B在结构设计与系统安全领域取得重要进展。其机体结构已完成机翼、尾翼及动力臂的限制载荷静力试验，并通过多电机工况测试验证了关键部件的极限承载能力。动力系统方面，联合国产供应链研发的电动发动机成功实现稳定输出额定与峰值功率，达到最大设计指标，为飞行器提供充足的动力冗余。

  在智能化控制领域，M1B搭载的三余度双通道飞控系统通过多场景测试，展现出高可靠性：即使两套计算单元失效仍能保障飞行安全。此外，导航、振动、高低温及负载等测试均取得阶段性成果，为后续适航取证奠定坚实基础。

  二、亿元级租赁合作落地 推动eVTOL商业化进程加速

  在第三届民航科教创新成果展期间，御风未来与中航国际融资租赁有限公司签署100架M1 eVTOL意向订单协议，合作规模超10亿元人民币。此次战略合作不仅为量产提供资金支持，更将借助租赁方的全球化资源网络，助力国产eVTOL技术拓展国际市场。

  中航租赁作为国内航空工业背景最强的融资租赁企业，此前已深度参与C919等国产民机项目的市场推广。通过此次合作，双方将在产线建设、产能提升及场景应用等领域展开全面协同，加速低空出行服务从试验阶段向常态化运营过渡。

  三、技术与资本双轮驱动 重塑未来城市空中交通图景

  M1 eVTOL凭借250公里续航、200公里/小时巡航速度等性能指标，有望将北京“鸟巢”到大兴机场的通勤时间缩短至30分钟。其纯电动力系统与全自主飞行设计，在降低运营成本的同时减少碳排放，契合绿色交通发展趋势。

  据规划，御风未来将继续遵循“先载货后载人、先隔离后融合”的商业路径，优先在低空物流、应急救援等场景验证技术可靠性，并逐步向城市通勤领域延伸。随着适航认证进程推进及租赁合作落地，eVTOL或将在2026年前后开启规模化应用，为全球低空经济提供“中国方案”。

  总结：

  从核心技术突破到商业生态构建，此次eVTOL飞行器的全产业链协同标志着我国在低空出行领域取得阶段性成果。通过自主研发与资本赋能的双重驱动，国产电动垂直起降技术正加速向市场化目标迈进，未来或将在智慧交通、应急保障等多个场景释放巨大潜力，为全球城市空中交通发展提供全新范式。

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