中老铁路跨境运输效能持续提升 创新模式助力区域互联互通

  中国报告大厅网讯，自2025年以来，中老铁路作为连接中国与东南亚的重要国际通道，其客货运输量实现跨越式增长。截至5月19日数据显示，这条贯穿山川的钢铁动脉已累计发送旅客突破800万人次，货物运输量超910万吨，跨境业务覆盖全球百余个国家和地区，在区域物流网络中展现出强劲活力。

  一、客运服务创历史新高 国际客流辐射全球

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国运输行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，2025年以来，中老铁路中国段单日最高发送旅客达9.1万人次，其中西双版纳站单日发送量突破3.8万人次，刷新历史纪录。国际列车累计运送旅客超44万人次，跨境旅客占比近四分之一（11万人次），服务网络覆盖全球112个国家和地区。这条线路不仅满足了沿线居民出行需求，更成为连接中国与东盟国家的"民心桥"。

  二、货运创新模式显成效 冷链物流效率倍增

  在货物运输领域，中老铁路展现出强大的国际通道优势。截至5月19日，累计运货量同比增长27%至超910万吨，其中跨境货物突破221万吨。通过"澜湄快线"冷链专列，东南亚榴莲、山竹等生鲜产品实现48小时内直达中国市场，运输时效较传统公路压缩60%。创新采用的罐式集装箱成品油"一箱到底"运输模式，在3月试验成功后显著提升了危化品运输的安全性和效率。

  三、智慧升级提效跨境物流 货物品类持续扩展

  依托5G与北斗技术打造的数字化口岸，中国磨憨铁路口岸将跨境货物整体通关时间压缩至5小时内，较开通初期提升超60%。目前跨境货物品类已达3000余种，包括中国出口的温带果蔬和智能家电等高附加值产品，其出口量同比增长30%，形成"中国制造出海-东南亚农产品入华"的双向流通格局。

  四、多维突破构建发展新引擎

  中老铁路通过运输模式创新与数字化升级，正从基础设施互联互通向物流服务深度整合演进。国际旅客跨境流动规模持续扩大，货运通道效能显著提升，不仅促进了区域经济要素高效配置，更为中国-东盟自贸区3.0版建设提供了重要支撑。随着运营网络的不断完善和运输产品的持续优化，这条黄金线路将继续释放更大的发展潜能，在"一带一路"框架下书写新的篇章。

  总结而言，中老铁路凭借其独特区位优势与创新运营机制，在2025年展现出强劲的增长势头。无论是客运量屡创纪录，还是货运品类与效率的双重突破，都印证了这条国际通道在区域经济合作中的核心地位。未来随着服务网络延伸和跨境合作深化，中老铁路将持续为构建中国-东盟命运共同体提供坚实运输保障。

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